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  5. こそっと軽量化！（エンジンルーム） [super-kart13]
イイね！
   
2008年08月30日

こそっと軽量化！（エンジンルーム）

こそっと軽量化！（エンジンルーム） こそっと軽量化！（エンジンルーム）

写真はエンジンカバー？ですが…(^^)

ＢＭＷ特有のこの格好良いエンジンカバーもサーキットを走る上では要らない代物です。

まずプラグ交換するのに、このカバーを外さないといけないので面倒です。

その上この樹脂のカバーは約２キロ位あります。

よって今回ポイ！です（爆）




次にこんなカバーもポイです！



エンジンルームの後ろ側に取り付いているカバーなんですが、これも結構な重さがあり３キロ位あります。

なので潔くポイ！です。


これでボンネットとカバー類合わせて約１７、８キロの軽量化が出来た訳です。

今回はシッシッシ！ですよ。

マジで…（笑）

サンルーフ撤去ほど効果は無いと思いますが、ボンネットの上部でかつフロント側なので、ハンドリングにいい影響を及ぼすと思います。

あと３０キロフロント側が軽くなるといいのですが…。

まあ後はエアコンとかその他の補機類ですね！



カバー類を取り外したエンジンルームです！



こんな感じで間抜けな感じもするのですが、まあ仕方ないですね…（笑）

さあ～！

月曜日が楽しみになって来ましたよぉ～。

って喜んでもそう言えばタイヤの溝が無かったなぁ…（自爆）

ブログ一覧 | BMW軽量化 | クルマ
Posted at 2008/08/30 21:51:46

   

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この記事へのコメント

@KID
2008年8月30日 22:30
あら～、随分とアッサリしたエンジンルームに変身ですね～。(^0_0^)ｖ
コメントへの返答
2008年8月31日 2:31
スッキリ、サッパリって感じですね！
シンゾウ
2008年8月30日 22:51
ｶﾊﾞｰって樹脂でも結構な重さ･･･
小さな事からｺﾂｺﾂが大事なんですね♪

だけど掃除が大変そうですね(^^;
コメントへの返答
2008年8月31日 2:32
結構な重さなんですよぉ…。

コツコツ軽量化ですね！

掃除…。
エアーで吹いて終わりですが何か？？（爆）
た～坊☆RSZ
2008年8月30日 23:34
お疲れ様で～す。

カバーってそんなに重さがあったんですか・・
これは効果絶大ですね！＜17、8Kg
月曜日はどんなけ体感出来るのか楽しみになってきましたね。
コメントへの返答
2008年8月31日 2:33
お疲れ様です！

カバー結構な重さだったんですよ。
だんだんた～坊＠さんの車に似てきています（爆）

最後は何も無くなるのでは？って思っていますが…（笑）

月曜は頑張りますよ！
HAL !
2008年8月31日 0:03
いさぎよい！
男はそうでなきゃ。うん

私もモデナのエンジンルームの
カバーとかんなとか外しました

うふふ
コメントへの返答
2008年8月31日 2:36
潔いですか？

ＨＡＬさんとか追いかけようと思うとこうするしか方法が無く…（笑）

モデナも軽量化されているのですか？
そのモデナで次回は参戦ですね！

置いてきぼりにしないで下さいねぇ～（笑）
takayan.E92
2008年8月31日 1:08
ずいぶんと思いカバーだったのですね。
熱対策にも効果アリですか？
コメントへの返答
2008年8月31日 2:37
カバー結構な重さありましたね…。

熱対策にも効果あるかもですね！
べん爺
2008年8月31日 1:13
思い切った軽量化！
でも、室内を考えたら、大人しい位の軽量化？（爆
コメントへの返答
2008年8月31日 2:38
室内が終わったので出来る所からでエンジンルームにたどりつきました(^^)

この次はエアコンかと…（爆）
bチャン
2008年8月31日 1:41
カバーめちゃくちゃ重いですね。
前が１７～８キロ軽くなったら大分違うでしょうね。
コメントへの返答
2008年8月31日 2:39
カバー重かったです。。

ボンネットと合わせて１７、８キロは大きいですよね！

効果あるといいのですが…（笑）
MR隊長
2008年8月31日 20:17
意外な重量に驚かされました。
コメントへの返答
2008年8月31日 21:49
意外な重さなんですよ…コレが！
プチ軽量化です（笑）

   

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スーパーカートです。 カート（ＫＴで８３、８６）、Ｆ１００（ＫＴ、ＦＰ）、スーパーカート（ＲＭとＲＳ）を足掛け１５年位やっていました。走るの大好きなおじさ...
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