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2008年09月26日

エンジン降ろしちゃう？？

エンジン降ろしちゃう？？

写真は海外のサイトのＥ９０のレースカーを作っている写真ですが…。

エンジンまで降ろしちゃってます。

ロールバーも入れまくりで、やる気満々です。。

自分もターボエンジンに別れを告げて、降ろしてＥ９×系のＭ３載せちゃう？？

なんてまたまた妄想ですが…（爆）

そうなるとまたまた制御が面倒だったりするのでしょうね。

何とかならないものですかねぇ～。。

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Posted at 2008/09/26 23:40:07

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HIMIヾ(^▽^)ﾉ 2008年9月26日 23:52 もちろんこんな風になっちゃうんですよね！？（爆）	コメントへの返答 2008年9月27日 0:00 形だけなりそうなのですが…。実際やるとなると面倒がいっぱいですねぇ～（爆）
た～坊☆RSZ 2008年9月26日 23:53 ブログ・タイトルいつ変えました・・？（苦笑）	コメントへの返答 2008年9月27日 0:06 ブログタイトルこっそり変更しました…（汗）この前のＩＣＭの時の車名も変えていたのですが、反映されていなかったですねぇ…（涙）
takayan.E92 2008年9月27日 0:01 M３のV8逝くならもう本物逝った方が早いと思いますが・・。（；^ω^）	コメントへの返答 2008年9月27日 0:07 そうで～す！それの方が簡単なのですが、この車はどうする？って問題が…（爆）ＧＴ３も欲しかったりするのですが…。。
mixture 2008年9月27日 1:12 必殺！解体屋おろしですね。メンバーごと・・・。上からつるより早いんですよね。 Motec制御にしましょう・・・。	コメントへの返答 2008年9月27日 7:07 そうなんです(^^) 解体屋降ろしっす！でもってエンジンも解体屋行きだったりして…（爆）モーテック制御になればいいですねぇ～(^^)
まさ ω＼(`･ω･´)てら 2008年9月27日 1:47 こうなったら、タービンハイフロー加工、エンジン内部メカチューンでどうですか？若しくは、ワンオフでバイピングでシングルタービンか・・・	コメントへの返答 2008年9月27日 7:09 やりたい事は沢山あるのですが、時間と根気がついていきませんねぇ…。もちろんお金もですが。。そろそろ潮時かもです…（涙）ですが、ここまでヤッタのでもう少し頑張ってみますが…。。
＠Take4＠ 2008年9月27日 7:44 私も92M3に一票！手間、暇、金！がかかる上に結果がみえましぇん(>_<)	コメントへの返答 2008年9月27日 7:49 ですよねぇ…。９２Ｍ３に行っちゃいますか！（爆）でもＧＴ３も捨てがたいっす。。
＠Take4＠ 2008年9月27日 10:01 たしかに92かってもまたいじりたくなりますよね～、GT3なら最低限ですみそうです、お金は最大限(￣▽￣;)	コメントへの返答 2008年9月27日 13:18 ９２でも同じかもですね…（笑）ＧＴ３でもまた同じかもです（滝汗）困ったものですねぇ～！
MR隊長 2008年9月27日 14:20 E92のエンジンは最高でした。今後の仕様が楽しみです。	コメントへの返答 2008年9月27日 21:15 ９２のＭ３のエンジンは爆発的なパワーは感じませんが、なかなか面白いエンジンですね！Ｍ３エンジン欲しいっす(^^)

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た～坊☆RSZ 2008年9月26日 23:53 ブログ・タイトルいつ変えました・・？（苦笑）	コメントへの返答 2008年9月27日 0:06 ブログタイトルこっそり変更しました…（汗）この前のＩＣＭの時の車名も変えていたのですが、反映されていなかったですねぇ…（涙）
takayan.E92 2008年9月27日 0:01 M３のV8逝くならもう本物逝った方が早いと思いますが・・。（；^ω^）	コメントへの返答 2008年9月27日 0:07 そうで～す！それの方が簡単なのですが、この車はどうする？って問題が…（爆）ＧＴ３も欲しかったりするのですが…。。
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