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イイね！
   
2009年02月21日

いい事発見！

いい事発見！ いい事発見！

写真は古いＤＭＥ（ＭＳＤ８０）ですが…。

今回の故障で分かったことがあります。

このＤＭＥ当然ですが、そのまま他の３３５に取り付てもエンジンはかかりませんが、ある部品をＤＭＥの他２つ交換するとエンジンが掛かるんです！

と言う事は、１３５のＤＭＥを持ってきて、ある部品を２つ交換すると…。
マニュアルの３３５（電装関係は１３５）の出来上がりとなる感じなんです。

ですが交換した後、診断ポートからＤの診断機で診断すると１３５になると思われますが…（笑）

何だか少し面白くなってきました。
以外と簡単に完全マニュアル化出来そうな感じなんです。

ＷＤＳではスターターを回すのに必要な信号はオートマだとブレーキスイッチですが、マニュアルだとクラッチスイッチになると思うんです…。

まあ妄想の段階ですが楽しくなって来ましたよぉ～(^^)
ブログ一覧 | BMWパワーＵＰ | クルマ
Posted at 2009/02/21 23:57:18

   

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この記事へのコメント

た～坊☆RSZ
2009年2月22日 0:29
ここは徹底的に（でも簡単に？）手を打って今後に繋げたいですよね？
完治する日を待ってます！
コメントへの返答
2009年2月22日 13:01
まずは機械的にきちんと修理してブーストがかかる様になったら妄想を実現すべくインチキ車にしようかなぁ…なんて考えています(^^)
Ｓｈｕｎｓｕｋｅ
2009年2月22日 9:02
おっと！
光が見えてきた途端に、今までの鬱憤が爆発ですか？（爆
ある部品二つってのが気になるけど、Ｉドラのバージョン（機能内容）が結構違うし、リアドアのセンサーとセンターシートのセンサー、細かい所だとフォグやハイビーム＆イカリングと･･･
すんなり行くと良いですが･･･
それより、モーテックに積換えましょう♪
コメントへの返答
2009年2月22日 13:12
おっと！ですよ(^^)
妄想していないと先に進めないんですよ…（爆）

たぶんですが２つの部品を交換してクラッチスイッチの信号を入れるとエンジンを掛ける事は可能だと思います。

細かい所の仕様は違うのでアラーム等が出るでしょうけど、デフェクトメモリー見てそこを改善すれば出来上がりになるかと思われます。

配線は大変そうですが、エンジンスワップに比べれば比較的楽に事は進みそうですが…(^^)

モーテックも魅力的ですねぇ～！
まずはまともに走る様にしてからの話しですけどね（爆）
五十嵐＠けんた
2009年2月22日 20:02
こんばんは。

確かに疑似１３５をＤＭＥに設定出来れば行けそうですね！

へこたれずに応援しか出来ませんのががんばって究極の３３５作って下さい！

３３５の星です^^/
コメントへの返答
2009年2月23日 0:15
こんばんは！

理屈だとエンジン掛ける事は可能なんですが、もし掛かってもその後が大変そうと思います。

まだ先の話しなので、聞き流して下さいねぇ～(笑)

今335の星は流れ星になって宇宙の浮遊ゴミとなってます…。
もう一度輝きたいです…♪
＠Take4＠
2009年2月23日 0:09
ほほぅ・・・複雑すぎて僕には・・・（泣）
電気嫌いです。
コメントへの返答
2009年2月23日 7:26
複雑ですが結果として分かったって感じなんです(^^)
自分も電気は嫌いです。
よくわかりません…（涙）

   

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スーパーカートです。 カート（ＫＴで８３、８６）、Ｆ１００（ＫＴ、ＦＰ）、スーパーカート（ＲＭとＲＳ）を足掛け１５年位やっていました。走るの大好きなおじさ...
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