もう一つカートネタで！（マフラー）

もう一つカートネタで！（マフラー）

写真はマフラー（チャンバー）ですが…。

昔の話しなので聞き流して下さいね(^^)

この写真の物はスチールですが、チタンもありますね！
良く伸びる鉄板で厚さは１ｍｍを使用していると思います。

このチャンバーは２ストのチャンバーで有名なＪｈａレーシング（今はありませんが…）のＲＳ１２５のカート用ですが、この作り方は通称膨らましって方法で作ってあります。

当然タイコ部分のテーパー状になっている部分は巻で作りますが…。



ちなみに接合部分の溶接です。



ＴＩＧで溶接するのですが、キッチリ隙間が無いように輪っかを作っていたら溶接棒を使用しないでこういう風に溶接出来ます。

ちなみに自分はＪｈａのチャンバーを１本も買った事はありません。
この写真はＪｈａのメカのお友達の福山のバイクショップのオヤジから借りた物なんです。（こっそり寸法測って送り返したのですが…）
このオヤジは結構な本数のチャンバーをＪｈａから買っていたようです。


結構芸術品だと思いますが…（自分だけ？自爆）


ですがお値段も結構してこれで１０諭吉位（サイレンサー無しで）だったと思います。
高いっす！
もう少し低速型にしたいのですが…ってお願いすると、また寸法違いの物が送られてきて更に１０諭吉ってことになります（涙

いちいちそんなお金払えん！

って事で自作チャンバーを作ろうと思った次第なのですが…。





ここからは作り方なので長くなる為、興味が有る方だけ読んで下さい。


４輪のマフラー（４スト）はストレートで曲がっているだけですが、カートやバイクの２ストのチャンバーはエンジンから出てテーパーになっていて尚かつ曲がっています。

この曲がった部分を作る方法が２つあり、１つがＪｈａが作っている膨らましで、２つ目がワークスのマシンなんかが採用している輪切り（エビ管状なもの）です。

ちなみに新車を作っているバイクメーカーはプレスで鉄板を打ち抜きモナカ状にして左右を溶接する方法みたいですが…。

１つ目の膨らましの製作方法は、テーパー状で曲がっている部分の鉄板を曲がった形に切断して、同じ平面の板を２枚重ねて周囲を溶接してから、水圧をかけるねじ込み口を更に溶接し、水圧プレスを接続して内部に水を押し込みその水の圧力で膨らませてから最終的に不要な部分を切断して輪っかを作るって方法です。

この方法は慣れないと精度が出ないのと、溶接が悪いと当然ですが水が噴き出してきます。
ですが同じ物を沢山作るには溶接箇所が少ないため同じ時間で沢山の物が作れます。（アフターメーカーはほぼこの膨らましを採用しています）

２つ目の輪切りは皆さんも４輪のチタンのマフラーなんかの曲がっている部分を見た事があると思いますが、曲げＲが小さいものや角度を大きく曲げないといけない物は、チタンは硬いので曲げると折れやすい為、エビの尻尾の様にカクカクと短いパイプを溶接して曲げているものがありますがまさにあの作り方なんです。

ですがストレートのパイプをカクカク曲げるのはパイプを高速カッターで切ってその切り口を回転させて接合すれば切り口の寸法は同じ断面になるので簡単に出来るのですが、テーパー状になっている物は同じ事をするとカッターの刃の厚さで切り口がテーパー状の小さい方と大きい方では断面の寸法が変わり、変わると接合部分に隙間が出来るので溶接が出来ません。

なのでこのエビのカクカクを１つづつ展開してその通りに鉄板を切り、切った鉄板を曲げて輪っかを作り、車体に合わせて仮付けしてから本溶接するって方法ですね！

自分がチャンバー作っていた方法はこの輪切りって方法でした。

ＴＩＧは　このお店　でお借りしてもちろん窒素は自分持ちで、ロールは自分で買って、出入り口のカラーは旋盤屋さんに作ってもらって、パイプは曲げ業者さんに頼んで…って感じでしたね。

ＨＲＣから出たチャンバーの寸法図（チャンバーが曲がっていなくて真っ直ぐな状態のもの）をＣＡＤで書いてそれを曲がった状態（エビのカクカク）に図面を引き直してその状態のエビのカクカクの１つづつを展開して切り代、伸び代を計算して鉄板に転写してから鉄板を切断してロールで曲げて輪っかを作るって方法です。

上の写真のチャンバーは出口の部分からテールエンドのプレートまで入れると１１ピースですが自分が作っていた輪切りの方法では３０ピース位になっていました（涙

途方も無い作業ですね！
慣れると結構早いのですが、慣れるまでは大変でした。
その時は４ストだったら楽なのになぁ～！っていつも思っていましたね(^^)

しかしマフラー（チャンバー）ってのは面白いもので寸法変えると途端にエンジンが回ったり、逆に全然噴かなくなったり…。
低速型、高速型って色々作りましたね(^^)

作るのは大変でしたが結構楽しい時間でした。

まあ今回のＥ９０もそんな感じで作って遊んでいる！って感じですけどね(^^)

なのでロールバーは自作を目指しているのですが…（自爆）

誰か協力してくれないかな～(^^)