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朝っぱらからバネ交換です

バネは交換し終わったので、あとは車高調整です。

どうしてかな…

まあいいや

こんな物も用意していたんですが…。

写真はピロですが…。

来月の５日のＩＣＭに参戦しようと企んでいたのですが、今回は諸般の事情により見送りなります。


今年は参戦台数が少ないので少しでも参戦しようと思っていたのですが関係者の皆さんスミマセンです…（涙）

参戦するに当たって実は写真のピロも用意して、バネも交換して、スロットルコントローラーなる物も手に入れてやる気にはなっていたのですけどね！



さてそこで本題ですが…！
これからどうするか？ですけど色々迷っています。

今年の年頭に３３５を復活させるなんて話しをしたのですが、このまま復活させようと深みにはまると取り返しがつかなくなる様な感じがしております。

最大の問題。

多分今のブーストが上がらないって言う問題はたぶん制御の問題だと思います。
なのでフルコンとかに変えればいいと思うのですが、タービンのアクチュエーターの負圧制御の問題もあるし、直噴エンジンの問題もあるし、今のエンジンとタービンと補機類を使ってフルコンってなるとかなり面倒な感じがします。

金銭的にも大変だしエネルギーも大変だし…。

そこで１３５化って話しを以前にしたのですが、実は３３５用の新しいＤＭＥをプログラミングしてエンジンを掛けようとするとセルは回るのですが、エンジンは掛かりません。

何でだ？って思うのですが、プログラミング作業をしたＤも分からないって感じなんです。

燃料の信号と点火の信号が来ていないらしく、これも一筋縄ではいかなそうです。それにこれの最大の問題はＤのプログラミングの機械がないとどうにもならないので、形は出来てもエンジンに火が入る様にするためにはＤの機械に頼らないとどうにもならない状態です。

Ｄも協力しないとは言いませんが、なかなかすんなり行くのは難しそうです。
という事でこれも先行き超不透明です。

そこでエンジンスワップ！って思ったりもするのですが時間もかかるし、これまたお金もかなりかかりそうです。

そう考えるとこの３３５はここまでで止めて、違う車で再出発って方法が一番賢明かな？なんて答えに傾いています。


簡単にかたづけるとすると！

振り向いてくれないお姉ちゃんを一生懸命追いかけている状態はもうヤメが答えなんです！幾ら貢いでも無理なものは無理なんですね！やはり…。


３３５は鉄くず状態でもったいないのですが、ホイル、アラゴ、ＧＴウイング、ハンドル、シート、ブレーキ、写真のピロなんかを流用出来て簡単で買った後一番お金がかからないのは９２Ｍ３かなと…（汗）

ポルシェの９９６ＧＴ３も４６、３６のＭ３も捨てがたいのですが、またホイルから足から揃えるとなると買った後もお金掛かりそうだし…って考えています。

まあ足車にしなくていいと割り切れば中古で十分だし、どうせサーキット走るだけだからやはり中古のマニュアルで十分です。

と言っても９２Ｍ３は中古でもまだ７００位はするし、左ハンでタイム出すのは慣れも必要だしなかなか決断出来ないでいます。

まあそんなところでいまから妄想の旅ですね！

冬場のタイムアタックまでに間に合うように車仕入れないといけないなぁ～！
なんて考えています…(^^)


おっと！最後に貧乏なんで車遊びはもうヤメ！って決断もありますけどね…（爆）

足回り微妙に変更です(^^)

写真はアライメントを取っている写真ですが…。

足回りを微妙に変更したのでアライメントを取り直しました(^^)


ちなみにショックの減衰を変更したのではありません。

週末にＡＰに出撃予定です。

さてどうでしょう？

結果はいかに…(^^)

でもなんだかリヤの車高低すぎじゃない？？

悪巧み！（アラゴスタ）

写真はフロントショックですが…。

やはりサーキットを速く走るためには足回りは大事という事で、もうじきアラゴスタをＯＨついでに仕様変更をします。

頭の中にはこうしたらいいのでは無いか？って事で案はあるのですが、具体的に数字をどのくらいにすればいいのかわかりません。


まあ頭の中でこうしたら？って思っていても、やると結構外す事が多かったりするのですが…。

まあレースが有る訳ではないので、冬場のタイムＵＰに向けてやってみましょうかね。。

足で２秒位速く走れる様になるといいのですが…（笑）

なかなか難しいですよね（爆）

レースに使った０５０ですが…。

写真はリフトの上がった３３５のリヤタイヤですが…。

見ての通り綺麗に減っています。
ブロック飛びなど無いです。
（車重の関係もあるでしょうが…）

リヤタイヤは０５０のＭコンなのですが、何だか微妙に使い切れていない様な感じがします。。


キャンバーをもう少し起こそうかって思ったりしています。
外側が使え切れていません（涙）

ですが、何だかこのタイヤは自分の走り方と車にあっているような…（笑）

まあいずれにしても足の減衰を変更する時に０５０を使う前提で変更しないといけませんね。。