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昼から時間があったので、バネの交換です

リヤはとりあえず終了したので、次はフロントです
もう一息です

今日はタイヤをこれで診断しました(^^)

写真は赤外線温度計ですが…。

非接触型なのでタイヤに使うのはどうかと言う説もありますが、自分達みたいな素人はこれで充分です。

今回ブレーキローターの温度も測りセッテイングに役立てました(^^)

ちなみに今日の朝のＡＰは昨年の秋と同じ様にホンダの技術者がコース貸し切ってエンジン？テストしていました。

ホンダの技術者達の帰り支度の時機材を見たのですが、当方も無い機材で１０ｔｏｎトラック３台分の機材ですから凄まじいです。

何かとデーター取りには道具が必要ですね。

今日はこの温度計でタイヤを測りチョットした発見がありました。

地道な努力（セッテイング）が必要ですね(^^)

今度はいつ行こうかな？？？

やっぱり足回りは奥が深い！

写真は今日の帰りにＡＰのパドックで撮った写真ですが…。

今日は結局ＡＰに行ったのですが、昨日の足回りの変更はたいした事はないのですが走りが激変して…。


ビックリです（驚

変更箇所はアライメント、車高（３ｍｍ）、パイナップル、ブレーキパッドこれだけで前回の時よりかなりアクセルが踏めるようになりました。（約２秒位速かったです）

やって見るものですね(^^)

無駄と思えるセットが結果当たりだと結構うれしいものです！

疲れも吹っ飛ぶってかんじですかね。

カートの時から今までこの繰り返しを何回ヤッタでしょうか？

弄っては走り、結果失敗して…。

また気を取り直し、弄っては走り…。

成功したかに見てえて実は失敗だったり。

タイムが縮まらない時などは本当に止めようかと思うのですが、やっぱり好きなんですね！弄る事と走る事が！！

時間が経てばまた走りたくなるのです。

懲りませんね。

一般人からすると確実に病気ですね（汗

まあ唯一の趣味だから仕方ないですけどね！

なんて言い訳して、調子こいて次はいつ行こうか？なんてもう考えています。

さてとスケジュールチェックをしないと…。

足回りの再セッテイング（汗

写真はアライメントを取っている写真ですが…。

今日は　ＭｙＳｈｏｐ　で先日はずしたＥ９０の足回りの再セッテイングです(^^)



車高をこうして、アライメントをああして、パイナップルをこうやって…。

ついでにブレーキもこうやって…。

セッティング変更終了です(^^)

そんでもって帰りに高速乗って帰路についたのですが、なんだかこの前とあまり変わって無いような感じです（汗

またセットはずしたかも…。

まあ明日は昼からＡＰの走行枠があるので一応行く予定ですが、微妙に気が重いです…。

どうしようかな？？

Ｓタイヤの溝（３分山）も無い事だし…。

行きたいけどとりあえず一晩考えます。zzzz_

ＡＰ行きは明日の朝決定ですね！

本日から再入院！（足回り研究）

写真はリフトに乗ったＥ９０ですが…。

今日から　ＭｙＳｈｏｐ　に再入院です。



先日外したリヤの足回りのセッテイングを研究し、再セッティングです(^^)　

あそこをこうしてここをこうして…。

撃沈しないようにせねば…。

タイヤの目も無い事だし。

明日作業して頂いて今度は金曜日くらいにＡＰに再出撃です。

どうなるかな？？