super-kart13のブログ一覧

ポルシェ３５６？

写真は３５６ですが…。

この写真はビートルの後に買った３５６のレプリカですが…（汗



これは外車の旧車が集まるイベントで何というイベントか忘れたのですが、恋の浦で開催されていたイベントです。

当時自分はツーリングクラブを主催していまして、Ｂｕｇ関係で２０台位メンバーがいました。

そのメンバーで参加したイベントでしたが、結構国産はハコスカのＧＴＲとか来ていましたね。

写真に写っている人物は自分ではありませんのであしからず…。

女の子の髪型がなんか時代を感じさせます。
（写真を撮ろうとしたら私も～って全然知らない女の子たちが乗り込んできて…この頃はナンパするのは車だったのですよ！携帯なんか無い時代でしたからねぇ～！）

お立ち台ギャル全盛期の頃だったと思います(^^)



このレプリカはシャーシーにＦＲＰのボディを載せたものですが、基本のシャーシーはＢｕｇの物でした。

ならばって事でエンジンをまたまた弄ってスキャットのクランク入れてスキャットのスーパーヘッドを入れて２Ｌ化しました。

ナローボディが好きだったのでホイル等はそのままだったのであまりに速すぎて真っ直ぐ走らなかった記憶があります（笑）



エンジンはこんな感じでした(^^)




また前回のｂｕｇ同様にメッキエンジンでキャブはウェーバーのφ４８でスキャットのスーパーヘッドにあわせてマニホールドをかなり削った記憶があります。

この車で博多の長浜ラーメン行きのキャノンボールしていたのですが、負けた事ありませんでした。

高速で見知らぬＳ５００のベンツと並んでバトルしてて、ベンツの運転手から”お前大丈夫？”って顔をされた記憶があります(^^)

あまりに高速飛ばすので、エンジンオーバーヒートしてメタルが逝って最後は終わっちゃいましたけどね（涙

この車も思い出たっぷりな車でした。

なつかしいっす！

’６５タイプⅠビートル…(^^)

写真は空冷のビートルですが…。

自分が乗っていたビートルです（汗

ナンバーは北九州５のシングルでした。

写真を探していたのですが、なかなか見つからなくてようやく探し出しました(^^)

当然快適装備のエアコンなんぞは付いていなく、長時間渋滞にはまると見る見るうちに油温が上がって…

そんな感じの車でしたが、元々１２００ｃｃのエンジンを１６００ｃｃに乗せ換え軽くレストアしていい感じでしたね！
（エンジンはＴＯＯＬＢＯＸ製でした）

フライホイルも軽量化してレスポンスは凄く良かった記憶があります。

当時流行のＢＭＷのＥ３０の３２５なんかと信号で並んでゼロスタートをして負けた事はありませんでした。

ＢＭＷの運転手は横に綺麗な女の子を乗せていたので何回も果敢にチャレンジしてきましたが、こちらの完勝でした。
（３速から４速に上げる時にダブルアクセル状態で…）

ゼロヨン１４秒フラット位だったと思います。

苅田のゼロヨンにもかなり通いましたね！



まともな写真が無くて…斜め後ろからの姿です！





エンジンは１８３５ｃｃでハイカム、ポート研磨その他色々改造してました。
極め付けはフルメッキエンジン、エンジンフードの裏側もフルメッキでした。
この写真の時はデロルトのφ４５でしたが、後にウェーバーのφ４８にして更に速くなった記憶があります。
結構雑誌なんかにも掲載されました！



このエンジンを撮っている写真は高速のめかりＰＡで撮った写真ですが、自分たちの集まりは今で言う基山会みたいなものでした。

この頃から基山会って名前ではないのですが、基山のＰＡにはみんな集まっていたようです。
それを真似してめかりＰＡで集まったのですが、長続きしなくて…。

そう言えば小倉から博多の長浜までラーメン食べに行くのにキャノンボールをして行き、負けたやつがおごるって遊びも良くやってました。

まあそんな楽しい思い出いっぱいの車でしたね(^^)

バブルが終わりかけの頃のいい時代でした。

懐かしいっす！