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過去最速ラップ２分１２秒７６です！



Ｅ３６Ｍ３の方に引っ張って頂きなぜか一発で出たタイムです！
この後はダメダメでしたが、０４８の一発タイムは凄いですね。

前後新品にしてもう少し寒くなると計算では１秒位は更にタイム刻めそうですね。

真冬が楽しみになってきました(^^)

追伸
た～坊＠さん動画拝借しております。
すみませんです（ﾍﾟｺﾘ

ＡＰスポーツ走行！（２本目）

写真はせっかくタイムが出たのに写真を撮れなかったので帰って来てパチリと撮ったものです(^^

１本目走行後、次の枠をスルーしてその次の枠で走る事に！
（自分のわがままに優しいＥ３６のお二人さんも一緒に走行枠をスルーして頂き恐縮でした）

走行枠をスルーしてタイヤを冷やしている間、また車談義が始まり楽しいひとときを過ごし２本目の走行が近づいて来たので、タイヤのエアーを再度調整し望む事に…。

スタートして１周目から２週目のタイムが出そうな時にまたエアーを失敗してタイムＵＰならず…。

２分１３秒７６でした。
１本目より１秒落ちで…。

またまたエアーの調整の難しさを改めて感じました。
減衰で調整してエアーはそのままの方が良かったかもです…。
何事も経験ですね！

そうそう２本目　この方　はベスト更新だったそうです。
さすがですね！（この方の後ろを走ると毎回新しい発見があります！速いっす。）

一方　この方　は今日はＳタイヤではなくラジアルで走行されてまして、今日の練習でまた新たな何かを発見したそうです。（こうした地道な練習が結果に結び付くのだと思いますね）

今日の結論は、当たり前ですがタイヤはタイムＵＰするには重要って事ですね(^^）
たかがタイヤされどタイヤです！

また地道に練習ですが真冬になるとタイムは更に上がるのでしょうか？
少し楽しみです。

大事な事を書き忘れてました！
今日は午後からの走行でしたが、午前中にＦポン？のテストがあっててブラックのカーボンカウルのマシンが雄たけびをあげて走ってました。
凄かったっす！
気のせいか昔よりリミッターがあがったのかどうかはわかりませんが、甲高いいい音させて走ってました。
エンジンはホンダ？ホンダのメカニックが沢山いて専用機材を山ほど持ち込んで本格的にテストしてました。

一言圧巻でした！