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タービンが来たぞぉ～(^^)

写真はタービンですが…。

本日Ｄに行ったら新品のタービンが２個（前後）届いてました(^^)



よくよく見るとアクチュエーターだけ交換出来そうな構造なのにアクチュエーターの品番は無くアッセンブリー交換です。

国産メーカーのアクチュエーターを流用しようと考えても作動方法が逆なので出来そうに有りません。




ちなみにバイパスのスイングバルブ部分です。



見ての通り通常何もしていない状態ではアクチュエーターのロッドが出ていてアームでスイングバルブを開いた状態になっています。

これがエンジン掛けるとバキュームポンプで吸ってアクチュエーターを動かし全閉になり、インマニ側の圧力が高くなるとセンサーでソレノイドを動かしバキュームポンプで吸っているラインに外気を入れスイングバルブを開きブーストを下げるっていう制御をしているようです。

かなり面倒…（涙）

国産みたいな考え方のタービンとアクチュエーターだったらどんなに楽かわかりません…。

まあこれでブーストが掛かる様になると思いますが、これで直らなかったら更に面倒な事になります。

作業は明日あたりから開始する予定みたいです。

どうなるのでしょうか？？



シッシッシ！といきたいものですね（爆）