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写真はリフトに上がっているＧＴ３ですが…。

とりあえずマフラー取付完了です。

本日は画像だけですが…。

下から眺めるといい感じになりました。

ポルシェの水冷モデルはフード開けても何にも見えないから、下からエンジン眺めないといけないのですけどね！

感想は走ってからになりますが、何だか中間トルクはランゲの方がいいかも？

音は少々爆音ですが、かなり甲高い音になった感じです(^^)




後ろから見るとこんな感じです。




好みの問題もありますが、自分的にはやはり４本だしよりこっちの２本だしの方が好きだなぁ～♪

写真はパジットのパッドですが…。

マフラー交換他にパッドも交換予定です。

中古で買った時からパジットの黄色（耐久レース向き）が付いていたので今回は黒パジを取り付ける予定です。



この黒パジは師匠のお薦めらしいのですがどんな感じなんでしょうか？

黄色より黒の方が初期から効くタイプらしいのでチョット期待しています。

しかし３３５の時のＰＦＣも高かったけどこのパッドも高いよなぁ～。。

まあ保険なんで仕方無いのですけどね！




その他に写真の様にプラグも交換です。



マフラー交換中なんでキャタライザーが付いていないので、交換するのが大変そうなプラグ交換をついでにします。

これでエンジンの付きが良くなれば万歳なんですが、カートなんかとは違ってビックリする程はかわらないのでしょうね！

でも意外と変わったりしてね(^^)

今日の夕方には出来上がりなので楽しみだなぁ～！