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黒～いホイル！（ＴＥ３７）

先日より塗装に出しておりましたＴＥ３７男らしい姿で帰還です(^^;

てな訳で写真ですがＴＥ３７装着しました。


これはこれで更にレーシーに…。
イケイケモードです！
（何事もまずは見た目からね！）

こうなると真っ赤なキャリパ－が似合いそうですね(^^）

もう一枚写真です！




明日はＡＰ行こうかな？
雨は大丈夫かな？

Ｍ３チックなＥ９０に…

てな訳でいつもの写真ですが、このＭ３のリヤの足回りを調べたらなんとＥ９０に移植可能みたいで…。


シッシッシッ！ってな感じです。


あそことここがこうなってああなって…。

そうそうちなにみフロントの写真ですが、このフロント回りもかなり使えそうで…。



足回りＭ化作戦決行ですね(^^)

でもまたも部品は本国オーダーで時間がかかるのかな？

ついに始動？

ＭｙＳｈｏｐ　のデモカーＮＥＷＭ３ついに始動？

ホイルも装着して…。

ノーマルな姿をずっと見ていた自分はＮＥＷＭ３ってちょっとおじさん車？
なんて思っていましたが、足回りのドレスＵＰをすると…

あ～ら不思議！別の車に見えますね！
やっぱりＭはＭでした！
２０インチなんか装着して…
素直に素敵ですね。

この車はサーキットを走るのでしょうか？？
走ってこそＭだと思うのですが…。

ただ新車なのでもったい無いですからね（笑

パドル付きモモステ！

写真ですが、ガルトのパドルとモモステを取付ました。

このステアリングはやや細めをチョイスしたので、手が小さい自分でも使いやすいと思います(^^

但し、バックスキンの為素手で長時間使用するとグリップの部分が情けない状態になると思われます。

ステアリングの赤いボタンはホーンボタンです。
その他のボタンはどうしたの？って声が聞こえてきそうですがとりあえずこのまま使用します。

理由はその他のボタンをレーシーに配置するのに時間がかかるのと、実際どのボタンが必要なのか使いながら検証するのに時間が必要だからです。

いつもの事ですが走れるのならとりあえずはＯＫですね！
最終的に見た目はかなりレーシーになりますので今しばらく楽しみにお待ち下さい。

横から見るとこんな感じです(^^;
アルミ地が見えてレーシーな様にカバーはあえて外しました。



いかがでしょうか？

インプレですが最初これは便利だと思ったのですが、使い慣れていないせいもあって、普通に運転していると無意識にフロアーのシフトレバーでギヤチェンジしていました（笑

慣れは恐ろしいですね！
年寄りなので慣れるまでに時間がかかりそうです（涙

コースでは慣れるまで逆に遅いかもですね（笑

続ブレンボレーシング！

写真はお目当てだったキャリパーですが…。

ブレンボのレーシングキャリパーのルートが分かったのですが…。



ここでまた大問題です。

ルートが分かったと言うことは金額も分かったのですが…。
ＡＰの削り出しのキャリパーよりは安いのですがやっぱり超高い物でした。
写真はお目当ての６Ｐｏｄキャリパーは１個７０諭吉でした。

これでＡＰに続きブレンボレーシングも７０諭吉×４に、ローター（ローターはキャリパーがあまりに高いので聞いていませんが）、ベル、ブラケット含めてこれまたＥ３６Ｍ３の極上のアルミドアモデルがあっさり買える金額にまたまた唖然！

これも無しですね！

キャリパー選択で３日遊ぶつもりだったのですが、あっさり終了！！

こんなにお金をかけるならＭＴに換装した方が良さそうです。

もうだんだん色々検討する余地が無くなってきましたね！