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ＡＰにコソ練に行ってきました(^^)

写真はＡＰのピットロードですが…。

本日ＡＰにコソ練に行って来ました。
午前中２本走った訳ですが、２本目は微妙に雨も降っていて路面は軽く濡れていたりしたのですが、終わり頃にドライになりまあまあのコンディションでした。

写真のＧＴ３ＲＳの方と９９３のＡＲＩさんもいて、車が少なかった割にポルシェが３台も揃ったコソ練でした。

今日はＳタイヤで初めて走ったのですが、減っているＳタイヤのせいか何のせいかはわかりませんが、何だかわかった様な感じがしていた挙動もやるとなるとなかなか出来ず、１００Ｒで意図的にリヤを出そうと試みていたらリヤが出過ぎタコってしまいました。

かなりビビッターが入りましたが、フルブレーキで何とかコース上に残りダート入りや壁にヒットは免れました…（汗）

タイムですか？

ベストが１９秒をちょこっと切った位でした（トホホ…）

まあ難しいので挙動に慣れるまでじっと我慢して練習有るのみです。

この分だと１０秒切るのは何時になるのかなぁ～（爆）

まあポルシェで２回目の走行ならこんなもんかなぁ～？

乗りこなせる様に頑張ります(^^)

朝の峠でコソ練！

写真は昨日師匠に教えて頂いた峠ですが…。

今日の朝教えて頂いた峠に走りに行って来ました。


タイヤは安全を考えてＳタイヤに変えて行きました。

師匠の走りを真似すべく走ったのですが、性根を入れて走らないとＳタイヤではオーバーグリップでした。

何となくですが、少し真似出来たかもしれません…（爆）

今度はラジアルに変えて走ろうかなぁ～？なんて思っています。

マフラーが交換してあり、結構な爆音なのであんまり走ると近所の住民から通報されるかもしれないのでほどほどにしておかねばいけませんね！

余談ですが、行く途中のいつもの都市高で最高速グランプリをしたのですが、なんとメーター（デジタル表示のメーター）読みで大台の○○４キロまで出ていました。

流石にポルシェですね！

ノーマルでこの速さは圧巻です。

ところでＧＴ３はリミッター付いていないのかな？？

よく分かりませ～ん(^^)

先は長いなぁ…（涙）

写真はポルシェ乗りの師匠のテストコース（峠）で撮影したものですが…。

先週末は色々ありました日曜日は　この方　のお店が主催するジムカーナーに飛び入り参加して遊んだきました。


ＲＲのポルシェがどういう動きをするかわからないので、ジムカーナーで挙動を見ようと試みたのですが、お手々がついていかず…（涙）

午前中はジムカーナーで遊んだあと、昼からは本コースを走る事にしたのですがここで更に大問題が…（涙）

ジムカーナーのタイムはお遊びなんでどうでも良かったのですが、本コースをラジアルで走って怖いなんの！！

タイヤが減っているのと久しぶりのラジアル、それに加えてＲＲの挙動がわからないので、おっかなビックリでタイムは何秒でした！なんて言える程のタイムは全く出ず撃沈でした…。

ただ流しているだけで、走っているって次元にはほど遠かったです。

タイムはお恥ずかしいので聞かないで下さいね…（涙）

帰ってからあまりに情けないのと疲労で、子守も半分で速攻寝てしまって気が付くと月曜日の朝でした…。

日曜日にポルシェ乗りの師匠に微妙にＡＰの結果を報告していたのですが、乗り方がわからないのなら、横に乗ってみる？？なんて言われていたので、昨日夕方時間を割いてもらって峠（テストコースに）に連れて行ってもらいました。

そして横に同乗したのですが、ビックリ！挙動が全然違います。

師匠はこの車はオーバーが強いな！！なんて言いながらマージン取って走っている様なのですが全く別次元のスピードです…。

タイヤの使い方、加重の掛け方、アクセルの踏み方、全てにおいて別次元です。

一つだけ言える事は横に乗っていてパワースライドしながら、リヤが出る時だけ微妙にカウンターを当てるって動きは、その昔乗っていたカートと同じの様な気がしました。

有り得んスピードでコーナーに入って行っても加重移動と姿勢が出来ていたら、コーナーを有り得んスピードで曲がれるんですよね！

この感覚はカートに近いな！と…。

解説付きで師匠が一生懸命教えてくれたので、何となくこの車で速く走るにはどうやって走ったらいいかがわかった様な気がしました。。
（悪まで気がしただけですけど…）

この次元の運転が出来るかどうかは別問題ですが…。

純粋にポルシェ乗りの方でＡＰを１０秒前後で走っている方々は凄いな！なんて思った次第です。

乗りこなせないと笑われるだけなので乗りこなすしかないのですが、これは長い道程になりそうだなぁ～！なんて思っている次第です…。

１回２回はぶつけるかもしれませんね…（涙）

なので関係者の皆様コースで見かけても煽らないで下さいね！

３３５乗っている時とは全然違うのでお手柔らかにお願いします…（滝汗）

そんな週末から月曜日でした。。

１に乗り慣れ、２に乗り慣れ、３、４が無くて５に練習かな？（爆）

あぁ～あ！です。

何事も甘くは無いって事ですね(^^)

フロントリップ！

写真はフロントのリップスポイラーですが…。

低～い車高のせいか買った時には付いていなかったフロントのリップ！

やはりサーキットを走る上では空力的に必要かな？って事で純正品を取付です。

ついでにフロントのロアアームに付いている純正のブレーキ冷却用のガイド板？もボロボロだったので交換しました。

このガイド板を取り付けると路面までが約５０～６０ｍｍしかなく、またあっと言う間にボロボロになりそうなんですが、ブレーキの冷却には必要なので仕方ありませんね！

しかしこのガイド板の値段は高いなぁ～（涙）

ポルシェの部品はやはり高いようでつ…。。

財布に優しくないなぁ～（爆）

アライメント！

昨日ジラフさんにホイルを持って行ったのですが、その時にアライメントを取っていました。



ポルシェ流のアライメントにしたつもりなんですが、これで速く走れるようになるのかなぁ～？

タイヤがラジアルなんで怖い気がしていますが…(^^)