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左リヤタイヤバーストしました…(>.<)

１４時３０分の枠でタイヤの目が無くヤバそうだねって話をしていたら案の定バーストしました。

今日はなんて日だ！

まぁタイム出たのでいいんですけどね♪

１３時３０分からのスポーツ走行、気温１５℃、曇り

雨の影響で少しウエットパッチが残るもののレコードラインは１００Ｒを除けばドライ！

ハンコックの使い古しのタイヤでようやく出ましたベストが出ました。

長かった～(^_^)v

師匠と一緒にオートポリスに来ましたが走れるかなぁ～？

路面は濡れているし…(>.<)

風があるので太陽さえ出ればいいんだけどね！

やっぱり無謀だったかな…(>.<)

深夜の雨の事故!

中洲の出口の交差点の事故です。

緊急走行の救急車が中洲側から出てきて、昭和通りを直進のタクシーが止まりきれずに衝突したみたいです…(>.<)



困ったもんです！

今日の雨は事故がかなり多かったなぁ～(^_^)v

皆さんも気を付けましょう

これが年明けからのタイムアタックシーズンを棒に振った原因…（涙）

症状はブーストがかからず、あきらかにパワー不足で、テスターをかけると色々なエラーが出放題っていう状態でした。



まずはタービンからのパイプ等の漏れをチェックしたものの、その時点ではこの 「Fパイプ」 からの漏れは発見出来ず、怪しいと思われるセンサーやスイッチ類を交換していったのですが、症状は決定的には良くならず…。


仕方がないのでセンサーと補記類のホース関係を全部交換する勢いでバラバラにしていったら、この「Fパイプ」からの漏れを発見！


この写真の 通称 「Fパイプ」 ブローオフバルブの手前に付いている部品なんですが、ゴム製で経年劣化していたのか、つなぎ目が綺麗に割れていて、ブーストが漏れ放題でした。

裏側だったので簡単に発見できなかった…。




そういえば師匠が乗った時、「なんかシューって言ってない？」 って言っていたなぁ～。

自分が乗った時は、アクセルオンオフを繰り返すと結構大きな音で 「プシュ・プシュ」 言っていたなぁ～。

アクセルオンからオフの時に、「Ｆパイプ」 から漏れたガスが大気放出されていたようですね。

試運転するとアクセルオンからオフの時でも、以前の大気放出してますよ的な、下品な 「プシュ・プシュ」 音はなくとても静かで、ブーストもかかる様になりひとまずＯＫの様です。

あと少し問題は残るもののとりあえず修理完了ですね♪

デスタイ出たかったなぁ～！

次回は参加出来る様にしたいと思います(^o^)v