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ウェブ管理部長の愛車 [三菱 eKワゴン]

整備手帳

作業日:2019年1月19日

【愚行】フェイクターボで至らない遊びをする。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
いきなりですが、バッテリー上がり復旧の儀。

どうしてこんな事になったかと言うと…
2
こいつ。

もともとはACCから電源を取ってたんだけど…

キーレスのロック/アンロックに連動して「プシャーン!」って鳴ったら面白くね?

…という実にくだらない遊びを思い立ち、プシャーン言わすためのスイッチの配線にキーレスの配線をリレーで割り込ませて、プシャーンの電源も常時電源に変更したわけです。
3
あ、ちなみに物はコレです。

通販サイトで2,000円ぐらいで売ってるやつ。
4
もともと、プシャーン自体は問題なく動いてたんです。

プシャーン言わすためのスイッチ(1回押して離した時に通電)を、アクセルワイヤーを引っ張り切った時に金具と接触する位置に固定しておくことで、フルアクセル→アクセルオフで「プシャーン!」言う寸法です。

ACC電源の供給もON/OFFできるように、わざわざスイッチなんか付けたりして。
5
この“キーレスプシャーン遊び”をやりたいがために、キーレスのユニット自体も社外品を付けたりする。

ハザードの線が見つからなくて、無駄に破壊を繰り返すも、結局ウィンカーリレーの横にあったんかーい。

…と、右往左往しつつではありましたが、当初の目的は達成。

ロック → プシャーン!!
アンロック → プシャーン!!

う~ん、何ともバカバカしくて良い。
6
ただね…

常時電源にしたら、スイッチが作動してない状態でも『サー…‥』とか言ってて、これバッテリー上がるんじゃね?とは思ってたんですけどね…

毎日動かしてる分には問題なかったんですよ、これがまた。

余裕こいて3日間ぐらい乗らなかった結果、完全にセルが回らない状態になってたんですね。

そして配線撤去、ここに至る。

割と実験的なことを思いつきで実行する私にとって、奇しくも2台体制が理に適ってたりするのです(笑)

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この記事へのコメント

2019年1月20日 10:58
始めましてm(__)m
突然のコメント失礼します!

たまたま巡回していたら辿り着いて、読ませていただきました(^^)

いやー、なんというか...
その発想は誰も思い付かなかったでしょうね(笑)

すみません、面白すぎてついついコメントしてしまいました(*´ω`*)
コメントへの返答
2019年1月20日 13:08
おや、コメントありがとうございます。

「光り物」と「連動」にただならぬ情熱を発揮してしまうので、結果的にいつも魔改造になってしまいます(笑)

またちょくちょくEKの方もイジリ再開の予感です(^^)/
2019年1月20日 15:48
そうなんですか(^^)

いやいや魔改造いいと思いますよ!
こういうの大好きです(*´ω`*)

是非また遊びに来させて頂きますね~(^^ゞ
コメントへの返答
2019年1月20日 16:00
はい~。

よろしくお願いします~(^-^)

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