SSR/ワタナベ　RS8　Before-After への道

先日ブログでもUPしましたが只今ホイールリペア中です。

2010年末頃～はじめたのですが思う様に進んでいません
記録用として随時UPして行きたいと思います。

物は画像のRS8　結構ダメージの大きいシロモノ
ディスク面の赤い塗装は腐食からボロボロ
画像の状態は剥がれて取れ易く成ったのを
スクレーパーで剥ぎ取った後です。
リムも結構曲がり有り　直せるのか？？
直し方が？判らない？？
業者へ出す資金もヽ(__ __|||)…ｶﾞｸｯ

1本に16本のピアスボルトを外して行きます。
続いてディスク面を外して行くのですが
自分は裏側中央に太目の木をあてがい
金槌でコンコンしていきました。
これが結構外れない
多少外れかかったら一周する様に
細めの木でコンコンして行き
最後はカコンと外れます。
傷防止の為に何か敷いて置いた方が良いです。
ってか！素人が此処までやって再生出来るのか？
組み込んだ時エアー漏れしないのかな？
不安ですが・・・・・？！

バラシた後　Holtsの「塗料はがし液」を使い
リムのクリアー剥がしをしたのですが　
剥がれない？？
クリアーされてない？の？？
面倒ですがリムは水研ぎへ
460番⇒600番⇒1000番の順で行いました。
研磨工程はまだ。
ディスク面も同じく　ハクリ剤である程度塗装を剥がします。2度ハクリ剤を施工しましたが綺麗には剥がれませんでした。

ここで作業は一時放置へ・・・・・・。

救世主　登場！

とある日知り合いの整備工場へ行ったら
事務所に簡易式のサンドブラストの箱
(￣ｰ『＋』)発見!!
お！これは｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬﾋｬ
聞いてみたらレストア車両の隙間の錆取り用に
購入したとの事、事情を話し貸して貰える事に成り
画像の様に綺麗に出来ました。

サンドブラストの登場はデカイ
綺麗に処理でき作業は進んで行く予定でしたが
工場と自分の事情でなかなか進まず
現在3枚までしか進んでません。
残りの一枚は何とか工場の事情と調整しながら
3月中には仕上げたいと思います。
3月5日　1枚/合計3枚　終了

まだまだ先が長い　・・・・・

2011.3.27
震災の為　進行休止中
来月辺りから　チラホラ開始しようかと思っています。

2011．5.15
大分ご無沙汰しておりました。諦めてた訳じゃ無いんです。
毎週わずかな作業進行の上画像も撮り忘れ更新しようにも・・・・
何とか先週　ディスク面の塗装を終了してました。
ただ　色は今回も　シルバー　で？？
正直今履いてる14インチと　デザイン＆カラーかぶりますがＯＫ。

知り合いが　塗装後の残りの色でよきゃ　吹いといてやるとの言葉に甘え塗って貰いました。その為カラー選択は遠慮　・・・
パールホワイトでも言いかとGW前に聞かれ白い車に白は個人的に×で　シルバーと決定した訳でした。
で・・4本何とか形に成りました。
これからが　大変でした。　リムにディスクがなかなか入りません＞＜
塗装面に軍手を当てゴムハンマーでカンコン　カンコン
予想通り塗装に傷・軍手の繊維跡がぁ　
多少の傷はＯＫ・ＯＫ勢いで1本終了

残り3本も入らず　
塗装後に使うデカイヒーター（なんて名前だろ？）
でリムを温めてから　エィ☆ヾ(・・ ;)　
これが簡単に入りました(^｡^;)ﾎｯ!普通に持てる位の暖かさでしたが　
あのていどでも熱膨してるもんなんですかね！？
1本目の苦労は　ヽ(__ __|||)…ｶﾞｸｯ　初めから温めれば良かったと反省
何とか4本とも形に成り　タイヤも4本組んでエアー圧を書いたテープを張り1週間放置してエアー漏れの確認
問題が無ければ来週バランス取りへ出そうと思います。
バランス取りが最後の難関に成りそうな予感ちょっと心配です。