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パーツレビュー

2023年5月21日

BONFORM エアーフォームNEO  

評価：
5
BONFORM エアーフォームNEO
数年前に2週連続ぎっくり腰を患ってから，常に腰痛あり，でCX-8の乗り心地に不満が続きます．
路面のデコボコが響くのよ．オールシーズンタイヤに換えてちょっとマイルドになったけど，それでもゴトゴト響く．気になり出すと不快．
定期点検で代車のMazda 2に乗ってみて，断然良いじゃんこっちのほうが！

ホールド不足を解消して，振動を和らげてくれるモノが欲しい．背中，尻が蒸れるのでシートベンチレーションを塞がないのを．そして頭が前に押されるせいでいつも首が緊張．それも緩和できれば．

通気をキーワードにクッションを探していたら，こういった分厚い太繊維フォーム系が見つかりました．エアーウィーブみたいな？

背もたれ部分の横が細くてかっこよい奴もありましたが，今回は腰回りのサイドサポートが足りないと感じているので，幅広の四角い商品を選択．
他商品の売値と同じくらいの金額のふるさと納税商品があり，試してみることに．

届いてみたら，表面とクッション材は通気が良さそうなんですが，裏側が分厚いフェルトっぽい生地です．もしかしてシートベンチレーションはダメか？失敗か？

取り付けは超簡単．
座面と背もたれの間に挟むベロが太めで取り付けが固く，ズレにくくて良いかも．

座ってみたら分厚い．
背中側も2cm厚く，全く違う椅子の感じ．
座面側のクッションが，シート前端からだいぶ短くて．太ももの先のほうで，はっきりとクッションの角が当たります．座面は，前端部分を薄く，足に当たらぬよう成形すると良いかも．馴れたら先端を薄くカットしようかな．

Mazda 2で感じたような腰回りのホールドを感じられました．
固いサスペンションで路面から伝わる辛い振動も，緩和されたように思います．
背中の密着感は，Mazda 2程ではありません．元のシートの弯曲が背中に合ってないからでしょう．
頭が前に押されない．これだよ．求めていたのは．

装着日，用事が入って，往復2時間ほど，路面が粗い農道を連続運転しました．

シートベンチレーションを入れてみたら，いつもほど効かないが，かすかに尻周りに風を感じる．完全遮断ではないようで隙間から通気しているようです．メーカー各社さん，シートベンチレーション対応品を作ってほしいな．

車から降りたとき，「おや？腰が疲れていないのでは！！」
車から降りたときの感触が今までと違う．これは期待していなかった好感触です．

走行後，尻の所は凹みを感じ，背中側は体重がかからないので分厚いまんま．
クッション材がすぐにへばったりしないか？とか，腰への静養効果は？など期待あり．
こりゃ長期レポートだな．
  • 広げたところ．通気が良さそうで期待．シートがディープレッドだったので茶を選んだのですが．
  • 裏面．厚手の生地で通気悪そう！失敗したかも．写真の縦線部分がマジックテープでクッション出し入れ可能．
  • 色が合わない．ブラックが良かった．乗り降りであまりズレない．使用感が良いので長期評価します．
  • 町の特産品宣伝だけが入っていて説明書なし．もうちょっとなんか入れようよ．
定価7,480 円
購入価格28,000 円
入手ルートネットショッピング（楽天市場） ※楽天ふるさと納税です．おそらく製品価値としては8400円ぐらいかとネット検索したら，そのくらいでした．
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タグ

シートクッション 通気 シートベンチレーション ホールド感 腰の疲れ 腰痛 振動 裏面通気悪し 振動緩和
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