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スバル インプレッサ スポーツ  

イイね!
スバル インプレッサ スポーツ
インプレッサ スポーツ GP2からGT6に乗り換えました。 ファーストインプレッション  密閉度が高く、静穏性が高いです。(スリーラスター有り)  直線安定性が高いです。  加速が向上。(1.6⇒2.0L)  視界が広く、見やすい  ヘッドライトが明るい 型式  DBA-GT6  クリスタルホ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年11月28日

その他 ライトウェイ シェファード  

イイね!
その他 ライトウェイ シェファード
SHEPHERD(シェファード) 2020モデル サイズは700C フロントシングルギアのクロスバイク パーツはフル シマノ 日本人向けの設計で随所に、ライトウェイのこだわりを感じる。 ■モデル名:SHEPHERD(シェファード) RITEWAY(ライトウェイ) ■フレーム:Niauデザイン ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年12月01日

スバル インプレッサ スポーツ  

イイね!
スバル インプレッサ スポーツ
初のスバル車 【装備】  STI フレキシブルタワーバー  タイヤ:レグノ GR-XI 195/65R15 【オーディオ関係】  SP_T:Supremo Piccolo2  SP_S:CDM88  SP_M:ElateTi MW6  SP_W:P3D2-12  アンプ:R-107s*2  ア ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月01日

クルマレビュー一覧

スバル インプレッサ スポーツ

レビュー
代車で走行距離6000kmのSTIスポーツを借用しました。愛車の2.0iと比べ、足回りの強化、内装の高級感がありました。平日代車なので遠出はできませんでしたが、堪能しました。
2021年10月29日

スバル インプレッサ G4

レビュー
インプレッサスポーツとG4の比較。やはり、乗り心地はほぼ変わらない。 しかし、ナビやオーディオ、燃費など愛車のカスタムヵ所は、純正の不満ヵ所となった。やっぱり、愛車が1番。^^
2019年12月14日

スバル インプレッサ スポーツ

レビュー
GTは、GPに比べ、すべてが向上していると思いました。 カタログでは魅力を感じていませんでした。試乗したら魅せられてしまいました。
2018年12月08日

プロフィール

「[整備] #インプレッサスポーツ 彩速ナビMDV-M705 地図データ2024年02版 https://minkara.carview.co.jp/userid/3071351/car/2682764/8248870/note.aspx
何シテル?   05/31 15:10
スバル車2台目です。 前車の初スバル車(インプレッサスポーツGP2)で、車弄りにハマりました。 その時、みんカラを非常に参考にさせて頂きました。 ...

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音質劇的向上!スピーカーのアウター化 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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バルクヘッドデッドニング 
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