なべたくのブログ一覧

前回フロントリップをプチクラッシュしたのはお伝えしましたが、先日修理が完了して戻ってきました❗ それで今回修理ついでに前々から気になっていて試してみたかったことがあったので、思いきって一緒にお願いしちゃいました❗ 内容としてはまずリップに関しては材質が樹脂でしたが交換せずに溶着して ...
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輪止めとの目測を誤りぶつけてしまいました😭 材質がプラなのですが補修した方がいいのか交換した方がいいのか悩み中です。
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先日スマホのタッチパネルが暴走して、壊れて買い換え、新機種にして、前のスマホではできなかった、ポケモンgoに今更ながらハマりマイブームなここ最近。 ポケモン探しのドライブで各所巡礼しているわけですが、昨日は大黒に立ち寄ったところ、なんとみん友のたくやさんのマーチが‼ すでに他車種の方々がいるな ...
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ご無沙汰してます。 久しぶりの更新ですが、イロイロと進化中のなか、まだ完全体ではありません。 さかのぼること１ヶ月前運転中ハンドリングに違和感があり、スタンドにて空気圧チェックしたところ、左リヤタイヤのエアがかなりヤバい事になっていて、タイヤを確認したところ、やはりクギのようなネジのようなものが ...
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納車からもうすぐで１年、ちょっと早いですが先日一年点検を無事すませました。 納車日の二日前に部署異動を言い渡され、納車翌日から新しい部署での仕事が始まるという、タイミングの悪さ、慣れない仕事に慣れるため、最初の半年くらいはニスモSのことを考える余裕がない日々を過ごしました。 半年過ぎて徐々に余 ...
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足回りの現仕様 フロント車高：カラクリ推奨値。 フロントキャンバー：ピロアッパー全開ネガキャン2.5度くらい。 フロントトレッド：スペーサー合計15mm。 フロントホイール：7.5j ＋41 フロントタイヤ：185/55r15toyo proxes t1r リヤ車高：カラクリ推奨値。 ...
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タイヤとホイールを換えて２～３日経って、とりあえず言えることは、乗り味が激変しました。 スムーズな転がり、軽快なハンドリング 、路面の凹凸や段差もマロヤカにイナしつつ、コーナーもオンザレール。 凄く乗りやすくなりました。 ただ外観の方がまだまだで、エクイップの裏にワイトレの逃がしが無かったの ...
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現在の足回りの使用をまとめます。 フロント 車高：ほぼ推奨車高。 キャンバー：ピロアッパーマウントにてネガキャン方向へ約８５％くらい。 トレッド：ワイトレ１１ミリ＋ニスモS純正タイヤ&ホイール。 リヤ 車高：ほぼ推奨車高。 キャンバー：キャンバープレートにて約３度。 トレッド：ワイ ...
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Dba-k13改改第一段はローダウン及び足まわりのデザイン。 はじめてk13型マーチのストラットアッパー形状を見たときキャンバー調整ピロアッパーは不可能だと思ってました。 でもこの車高調それを見事に実現化してます。 すごいカラクリ!!!! 目からウロコです 。 どの 程 度付くかはまだ組ん ...
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昨日ディラーより納車できますよーとの連絡がありました。 選んだボディカラーのブリリアントシルバーは不人気らしく、それが影響したみたいで最初の予定より１ヶ月遅れましたが、こういう仕様の車を選択した以上覚悟はしていたので、仕方ないですね。 １９日の日曜日にいよいよ納車になりそうです。 というわけで ...
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