オイルクーラーガスケット 交換。

オイルパン周りのオイル漏れが気になります。

オイルパンから漏れている様に見えますが(実際にオイルパンから漏れている可能性はある)、オイルフィルター付け根にあるオイルクーラーのガスケット からの漏れが怪しいと車屋さんのアドバイス。

ちなみにオイル漏れと言ってますがポタポタと滴る程の漏れではありません、かと言って滲みと言うレベルではないような・・・

オイル交換をかねてオイルクーラーガスケット の交換です。

高さ15㎝ぐらいのスロープを設置して前輪を載せます。
でオイル交換の要領でオイルを抜いて、オイルフィルター(エレメント)を外します。

私の持っているエーモンのフィルターレンチがサイズが不適切だったので緩める事ができませんでした。

で無理矢理ウォーターポンププライヤーで緩めました。

オイルフィルターを外したら24mmのロングソケットを使ってボルトを外します。

ボルトを外した所、冷却用のホースは付けたままだから宙ぶらりん！

このホースに極力無理がかからないようにガスケットを交換。
ガスケットと言うかゴムパッキンと言った方がわかりやすいかも？。
オレンジ色のやつね。

今回用意した物と工具。
ウォーターポンププライヤー、14mm17mmメガネレンチ、オイルフィルターレンチ、24mmロングソケットレンチ。

オイルフィルター、ガスケット 。

その他としてパーツクリーナー、ボロ布。

ガスケット 交換したら組み付け。
アストロのオイルフィルターのブルーがなんかカッコいい！
この後、パーツクリーナーでオイル汚れを清掃。

フロントパイプにオイルが結構付着したのでしっかり拭きます。

カストロールのオイルを今回入れました。
約2.9ℓです。

これでしばらく様子見です、これでも滲みがあるようならオイルパンですかね？

今回は約3000円の出費でしたが車屋さんに頼むと1万円くらいかな？入れるオイルにもよるけど。
ひょっとしたら冷却水のホースの交換も進めてくるかもしれないのでもっとかかるかな？