プラグと燃室をキャブクリ直噴清掃 CF46A K7

灰色 焼け過ぎ？ しかし首周りは カーボン多め…。原因は？？、燃調多すぎなのか？、ほぼ毎日の 低速 近距離通勤 シビアコンディションが 悪いのか？ よく わかりません。

追記
どうやら
低速域で濃く(不完全燃焼
高速域で薄い かも です。

どう調整したらよいものか…

プラグ10分浸け置き ハミガキ✕2ターン

燃室直噴 10分浸け置き キック排出✕ 2ターン

帰り道、
毎日の低速 近距離 通勤ルートでは、効果…感じませんでした。

後日談：
低速～全域でスロットルレスポンス、良くなってます。
コーナーの立ち上がりトルクに安心感が増しました。

清掃はキホンですなぁ。


カーボン多めは シビアコンディションの宿命かもしれません。

お詳しい方、
良化のコツ、
ご教示いただけるとありがたいです。
これからもよろしくお願いいたします。