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和350の"アドレスV100" [スズキその他]

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整備手帳

作業日：2026年4月25日

外装、リアブレーキケーブル、センタースタンド取替

Item: 外装、リアブレーキケーブル、センタースタンド取替
Author: 和350

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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約１年間手元を離れていたV100ちゃんが帰ってきて新車よりお付き合いしてきた外装が気になった為、ネットを徘徊しこれを機に色々補修する事に。
加えてセンタースタンドは折れて飛んで行き現状無し。リアブレーキはこれ以上ナットを閉められないところまで来た為取り替える事に。

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前の割れは自宅でUターンする時に蛇口に当てて自損。
外装のビスの錆が浮いてて汚らしいですねー

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ガソリンタンクの蓋は昔、ガソリンの盗難に遭いそれから締まりが悪いです

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このために用意したリアブレーキケーブル。

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センタースタンド。

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外装用では無いですが、外装用SUSビスセット。

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仲間達2人に手伝ってもらい作業開始。
最初はセンタースタンド取替。

これがまぁドツボにハマりまして。
パーツは3つしか無いくせにピンをはめるためには、エアクリ、マフラーを外さないといけない！
マフラーを外すためにはセンスタが無いと厳しいし。。。

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バイクを傾けてもらいつつ、エアクリ、マフラーを外し、どうにかこうにか取付け完了！
とりあえずバネをつける作業がヒヤヒヤものでした！
ピンを止めるための割ピンが無かったため、作業車にあった電線にて抜け止め処理　笑

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センスタも取り付き安定したところで、続きましてリアブレーキケーブル。
レバーより外し新しいのをテープで固定しリアまで入線。
この辺は仕事上お手のもの。
入線だけは。。。
手が油汚れまみれなので写真は無いですが、ケーブルも無事動作確認もし完了。

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外装は購入時のレビューにもあったように純正では無いため、やはり穴の位置が微妙にズレてる。
今回ズレていたのは、左ミラーとリアキャリアの3箇所のうちの1つだけだったので、ちゃたゃっと削って無事装着完了！

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社外にしてはクオリティ高めだと思います！

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メットインはフレームと同じなのでこちらは交換出来ず、汚さが目立ちます。

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ステップカバーも元のままの為電線補強が目立ちますね　笑
後ろにあるのは後輩のアドレスV110。
10ccの違いでも速さは違いますね！

でも私はCE11Aの方が好きなんでまだまだ頑張ってもらいたいと思います！
ただ30kmあたりからの加速がもたつくので次回はウェイトローラー交換に挑戦してみたいと思います！

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