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和350の"アドレスV100" [スズキ その他]

整備手帳

作業日:2026年4月25日

外装、リアブレーキケーブル、センタースタンド取替

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
約1年間手元を離れていたV100ちゃんが帰ってきて新車よりお付き合いしてきた外装が気になった為、ネットを徘徊しこれを機に色々補修する事に。
加えてセンタースタンドは折れて飛んで行き現状無し。リアブレーキはこれ以上ナットを閉められないところまで来た為取り替える事に。
2
前の割れは自宅でUターンする時に蛇口に当てて自損。
外装のビスの錆が浮いてて汚らしいですねー
3
ガソリンタンクの蓋は昔、ガソリンの盗難に遭いそれから締まりが悪いです
4
このために用意したリアブレーキケーブル。
5
センタースタンド。
6
外装用では無いですが、外装用SUSビスセット。
7
仲間達2人に手伝ってもらい作業開始。
最初はセンタースタンド取替。

これがまぁドツボにハマりまして。
パーツは3つしか無いくせにピンをはめるためには、エアクリ、マフラーを外さないといけない!
マフラーを外すためにはセンスタが無いと厳しいし。。。
8
バイクを傾けてもらいつつ、エアクリ、マフラーを外し、どうにかこうにか取付け完了!
とりあえずバネをつける作業がヒヤヒヤものでした!
ピンを止めるための割ピンが無かったため、作業車にあった電線にて抜け止め処理 笑
9
センスタも取り付き安定したところで、続きましてリアブレーキケーブル。
レバーより外し新しいのをテープで固定しリアまで入線。
この辺は仕事上お手のもの。
入線だけは。。。
手が油汚れまみれなので写真は無いですが、ケーブルも無事動作確認もし完了。
10
外装は購入時のレビューにもあったように純正では無いため、やはり穴の位置が微妙にズレてる。
今回ズレていたのは、左ミラーとリアキャリアの3箇所のうちの1つだけだったので、ちゃたゃっと削って無事装着完了!
11
社外にしてはクオリティ高めだと思います!
12
メットインはフレームと同じなのでこちらは交換出来ず、汚さが目立ちます。
13
ステップカバーも元のままの為電線補強が目立ちますね 笑
後ろにあるのは後輩のアドレスV110。
10ccの違いでも速さは違いますね!

でも私はCE11Aの方が好きなんでまだまだ頑張ってもらいたいと思います!
ただ30kmあたりからの加速がもたつくので次回はウェイトローラー交換に挑戦してみたいと思います!

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この記事へのコメント

2026年5月3日 23:22
和350さん🖐️
リフレッシュ修理お疲れ様でした!
ケーブル通しや電線応急処置は
流石ですね!🤣👍
頼もしい仲間も羨ましいです♪
自分もジャグナがダダこねとるんで
治さなきゃですがここに来てやる気スイッチが……😓
今度はウエイトローラー関連なんすね!
頑張ってください💪📣(ˊᗜˋ*)و⚑"
コメントへの返答
2026年5月3日 23:39
キョウジさん✨

電線通すだけは早かったんですがねー
その後が全員未経験ゾーンなんで、あーでもないこーでもないと、わちゃわちゃしながらしてました。
なんせ新車で買った唯一のバイクで、もう20年選手なんでたまには労わろうかと🤣
ジャグナさんダダっ子なんですね!
普段から自分ちの車以外にも、色々取っ替え引っ替えよその女(車)に手を出すのですねてるんと違いますか?笑
バイクが楽しい季節なんで次はジャグナさんの整備楽しみにしてます😁👍
2026年5月3日 23:49
和350さん🖐️
言い方━━━━!🫵🏻( ・`ω・´)ビシッ
www
でも本当にモテまくり?で困ったもんです🤣💦
ただでさえ自分んちの台数も多いのに、
身内のみならず知り合いとかまで……💦
来るもの拒まずも大概にしとかなあかんすね😅💦
ジャグナはまだ少し触っとる方なんで
そこまで拗ねんでもええんですけど……💦
ザクティも新車から20年選手ですけど、
頼りにしてます♪
アドレスさんも頑張ってもらいましょうね😉
コメントへの返答
2026年5月4日 0:07
キョウジさん✨

いやいや!
あの仕事量で働いて、更に料理して、更に更にあの量の車のメンテしてほんまに脱帽です😁✨✨✨
メンテ出来るうちはもっと長生きしてもらわんとあきませんね!
そのためにも自分の体のメンテもお忘れなく😊👍

プロフィール

「@大輪山キョウジ さん✨

ほんまに良かったです!
1人じゃブレーキしもって、アクセル開けれないので後輩くんにしてもらい2人で確認しました!
ただ気にはなるのでなる早で対策考えますー!」
何シテル?   05/12 22:46
和350です。よろしくお願いします。
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