もちぬんのブログ一覧

10tトラ◯クに突っ込まれた事故から数ヶ月、修理をお願いしてたディーラーからかなり前に押されてて修理できないと言われました。
4年とちょっと連れ添ったFDとお別れしました。
ディーラーからはさすがにこの状態の事故車買取もできないと言われ、別のお店で買い取ってもらいました。
いくつかの車種乗ってきましたが一生乗りたいと思た車はこの子だけでした。















ドアは閉まらなかったり、給油蓋はしまらなかったり、ウイングは割れ、マフラーはつぶれ…
ぱっと見きれいだから修理できると思ってたのに…前に押されて結構ぐちゃぐちゃらしい…

他の板金屋さんにも相談してみましたが旧車はやってないと断られ…




カーナビはもらってきました。
キャラボイスで案内してくれる今は廃盤のものなのでこれだけは譲れなかったので。

突然愛車にCR-Zが増えてて燃費記録されてて驚いた方もいらっしゃるかもですね！
そうです！CR-Zを増車しました！


いや、FDあるなら同じような低くて2ドア車を増車せんでしょと思われるかもですがこれには理由があって…正直FDに1秒でも多く乗っていたかったので増車は悩みました。
嬉しいだけではなく話が少し長くなりますが語らせてください！

実はFDは信号待ちしていて後ろから10tト◯ックに突っ込まれてぐちゃぐちゃにされてしまいました。相手側とやり取りが終わってないので特定防止で写真などは上げないでおきますね。

FDは修理をお願いしている状況ですがかなり時間がかかるようなのと、部品が新品で出てないものもあり中古も手に入るかという状況…そもそも結構な被害状況で修理できない可能性もあるとのこと…
それに修理しても元のような元気な状態にはならないとのこと。修理歴もつき、代替えしたほうが良いのはわかってるけどコイツがいいんだ…。

相手側が用意した代車を借りてましたがAT車で視線も高く、来た時は空気圧も低い状態で、液体系のヘタリで走りが不快というのもあり返却しました。
とりあえず走れば良いだろという感じ。ディーラーからいつも代車で借りるような元気な車ではありませんでした。私にとっての車は道具ではないのです。

この社畜の苦しみを走りの気持ち良さで癒してくれるそんな存在であり、FDはいつもそんな時にいつもいてくれてその走りの気持ち良さで癒してくれましたし、私も稼いだお金ほとんどを投入して生きる意味でもありました。
そんな代車の苦しみ一カ月以上続き、ただでさえ身体の痛みと思うように動けない身体、FDがいない苦しみでメンタルがやられてきました。

一カ月以上が経ち身体が徐々に良くなり日常生活が送れるようになってきて、前に進まねばと考えるようになりました。

そしてなぜCR-Zにしたのかですが…
FDはいつ戻ってくるかも不明。それに田舎に引っ越したので車がないと不便だし、メンタル的にも車は必須。
コミケにも行くので荷室は最低でもFD以上は必要だからロードスターなどは見送り。
実はもらい事故はこれだけでなくウー◯ーイーツに激突されて自腹で修理したこともあり、今回のこともありお金を全投入しても破壊されるんだということを理解。車にお金かけすぎるのもバカらしくなってきた。
あとFDはエアバックなし車で激突されたときに頭打ってしばらく辛かったのでエアバックの付いた最近の車がいいな…
代車で不満だったところも考えると…

・MT
・うちの駐車場に収まるサイズ
・走りが気持ちいい
・視線が低い
・FDに乗ってるかのように錯覚する車
・FDみたいな形状(特に荷室)
・購入金額が安い
・維持費が安い
・エアバックの付いた車
・FD用に購入したBBSのRG716がはける

そんな車あるの？と思って調べたらこれ全てを満たすCR-Zがあるじゃないの。


走りについては買ってからしかわからないので購入を決めてからも不安でした。馬力もトルクもFDの半分程度。
でも総額50万円未満の激安だったのでヘタこいても許せる金額。

で、納車日に走ってもう最高でした。

正直自分の中でのハイブリッドのイメージがもともと良くなく、父の乗ってた他社ハイブリッドカーを運転して従来の車との別物感に苦手意識があったのですが…
CR-Zはターボのように気持ちよくアシストするモーターでメインはエンジンというしっくり感。むしろこれがいいぞ！本当にFDの半分程度の馬力トルクなのか！？低速トルクモリモリだぞ！
さすがホンダ我々のような古臭い人間も満足のハイブリッドの使い方。

そしてFDの3倍以上の燃費！これはかなり経済的！ロータリーと比べて燃料以外の維持費も安くなる！


ネットでは好評よりも酷評の方が多い感じで不安したが、荷室・後部座席や収納はFDより広く、燃費は異次元、低速トルクの良さ！もっと評価されるべき！
正直CR-Zは購入前は期待していなかったでしたが満足です！

また生きる意味が見つかってよかった！

冷房つけて赤信号停止しようとするとエンストするのが再発してました…。
オルタネータ変えてから落ち着いてたのでオルタネータが原因だと思ってたのですが違ったようです。

フォロワーさんにISCバルブ掃除してみ？って教えてもらってたので掃除してみました。

今回の出演者


こいつを外してくよ！
外すときにナット落とすという情報をよく見たのでマスキングテープ巻き付けながら外しましたよ！


パッと見詰まったり汚れたりしてなさそう


キャブクリーナーを突っ込んで放置しての繰り返し


めちゃ汚れ出てきた


カーボン？みたいな固形物も


黒い汚れが出なくなるまでやった！
見た目も少し白くなったかも？


取り付けておしまい


結果、エアコンエンストはほぼしなくなった！
(洗浄後一回だけした)

エンスト改善だけでなくトルクも上がった気がするぞ…！
エアコン時のもっさりはなくなり、エアコンなしだと気持ちいいほど加速する！！

燃費もエアコンつけっぱなしで1km/L向上した！
やったー！！

ということで私がオーナーになって2度目の車検。
いろいろあって今回はアクセラを新車で買ったときにお世話になった実家近くのディーラーさんへ。


で、代車にデミオ貸してくださいました！！
ATなのにMTモードが付いてて違和感なく走れて助かる！


借りる前に燃費リセットして数百キロ乗らせてもらいましたが燃費良すぎでしょ！！！


22.3km/LとかFDの3倍くらい燃費良い…。
3倍走れるなら土日家にいなくなるだろうな…。
とか考えながら1週間共に過ごすと愛着も湧くもので、代車洗車する変態になってました。


そしてFD様ご帰宅。
やっぱりなんだかんだ浮気しそうになってもロータリー最高ですわ…！
燃費3分の1？知らねーよ！ってなる。


そして、いろいろ変えたにもかかわらず車検代前回と比べて安すぎた！助かる。
実家の家族ともどもお世話になってるディーラーというので安くしてくれたのもあるかもですが…。
今回はパワステオイル漏れ見つけてくれて修理してくださいました。
以前もエンジンオイル漏れ見つけてくれたりしたので信頼できる。(いずれ載せ替えと思いながら…その後ブローしたんだっけ…

そんな感じでFD車検通した話しでした。
2回目車検通したのはこの車が初めて！
いつもなんやかんやで車検通さずに手放すか、
過去1度だけ車検通したやつもありましたが、
ここまで同じ車に自分が乗るのは珍しい。

これからもよろしくFD様！

ヘッドライトが点かなくなったので交換しましょう。


どのご家庭にもあるプラスドライバーでリトラカバーを開けます。



続いてライトに繋がってるコネクターを抜きます。


次にゴムみたいな吸盤みたいなやつを外しましょう。
こいつは少し面倒です。
内張剥がしでこじると簡単に取れました。


針金は押してずらすと取れます。


あとは電球を替えておしまい。


ちゃんと光るようになりました！


リトラカバーを戻して完成です！


ご自身でやると800ポンドの節約になります！
(800ポンドは大嘘ですが、某バックスで替えてもらったときは工賃込みで5000円くらいだったので部品代1200円で済んだのはありがたし