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イイね!
2019年08月27日

CVTフルードについて

まもなくSAWARA号のフィットさんが40000キロを迎えます😆

そこで皆様に質問なのですが、40000キロごとの交換を推奨されているAT/CVTフルードの交換は必要でしょうか?

SAWARA号はこれまで4500kmを目安にエネオスのサスティナ0w-20を入れ続け、二回に一回は必ずオイルエレメントも交換しています。

普段は燃費重視の街乗りばかりで、たまーに飛ばしたりもします笑笑

全く不具合なく現在に至りますし、今後も今の状態を維持したいと思うのですがネットで探しても賛否両論ですので、みんカラの皆様のご意見をお聞かせください🥺
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Posted at 2019/08/27 01:41:39

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この記事へのコメント

2019年8月27日 10:29
はじめまして、お初で失礼しますm(__)m

まず、CVTオイルは封印されている為ディーラーでの交換を推奨します。

私は7万km程で交換した覚えがあります。
交換しなくても変速のショックやジャダーもなく問題なく使用できましたよ。

再来週に車検なのでその際に再びしてもらう予定ですが

燃費やメンテという面では交換した方がいいです。
ATフルード系は交換しなければ最終的に交換したら壊れる状態になるので、余裕があるならしてあげてください。

ちなみに私のエンジンオイルはスノコのエコマックス0Wー20で交換距離は5000kmです。

推奨交換距離は6,000kmのオイルです
長距離走るのであればお勧めします。

大体へたってくるのは5,000kmオーバーしてからなのでそれなりにお財布にも優しいかと思いますよ

初コメで長文失礼しましたm(__)m
コメントへの返答
2019年8月27日 12:49
とても詳細な説明ありがとうございます😊

交換するならディーラーがいいんですね!
検討してみます🙄

フォローさせていただきました!

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「とうとうアバルト595がカタログ落ちしてしまいましたね。

正確にはF595だけ595という名前が残るみたいですが、ツーリズモ、コンペティツィオーネは695になってしまうようです。

外装と装備に若干の変更があり、価格は据え置きとのこと。

好みに合えば、価格が変わる前に、、、」
何シテル?   12/13 22:14
カーチューン、インスタ、youtubeやってます。 車の他にバイク、キャンプやアニメ、マンガ、ゲーム、時計、カメラ、飛行機など結構多趣味です。 最近...

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