ブレーキフルード交換ほか車検メンテ

https://minkara.carview.co.jp/userid/307331/car/3089982/7705053/note.aspx
↑この作業の続きになる車検メンテで、今回はブレーキ関連とその他の作業です。
ドラム外してチェック。シュー残5ミリ、フルード漏れ無し、エアでダストを吹き清掃。

そのままフルード交換。
色々と言い訳はあるのですが…ドラム戻すの忘れたままブレーキペダル踏みました😱ピストン出てブーツが外れフルードはダダ漏れ💀かなり焦りましたが、まずは外れたブーツを戻して盛大に飛び散ったフルードを洗い流しました💦

シューがMAXまで外側へ開いており、内側へ戻さないとドラムが入りません。

青矢印部分の歯車がアジャスターだというのは分かりました。単純に赤矢印の逆戻り防止ストッパー持ち上げてマイナスドライバー等で回せばいいか、それとも他に何か調整方法があるのかサービスマニュアルやネットで調べてみました。

やはりアジャスター（歯車）を直接回転させて調整すればいいようです。ストッパーを浮かせて細いマイナスドライバーでアジャスターを上方向クルクル回し、外側にあったシューが内側へ戻る構造でした。その時は作業に確信が無かったため助っ人を呼びました。

ドラムが外れないときにシューを内側へ逃がす際は、裏側の蓋を外して同様の事ができます。

ドラムカバーが戻り、ようやくフルード交換。あんな状態でしたので実にたくさんのエアが出てきました。

ところで今回はこのような物（借り物）を初めて使いました。頻繁にリザーバータンクの残量を気にしなくても良く、とても楽チンでした。

さて、エア抜きはマスターシリンダーから遠い車輪からと言われる事が多いのですが、サービスマニュアルはこのように記載されていましたのでご参考に。

その他の車検前メンテとして次の事を済ませて車検に出しました。
・ワイパーゴム交換（1台分1500円）
・停止表示灯のチェック（LEDタイプ）
・LEDリフレクターoff
リフレクターそのものは純正品ですが見解が分かれるので点灯しない状態にしています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/307331/car/3089982/6304377/note.aspx

一通りの整備を済ませ、格安車検の指定工場で通してきました。
・重量税　15,000円
・自賠責　17,500円
・車検基本料金　12,650円
・印紙代　1,200円
・技術情報管理料　400円
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　合計　46,900円

次回車検までに新型フリードが発売されてると思いますが、我が家は買い替える余裕はなくコレに乗ってると思いますので長く乗れるようメンテしていきます。