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2019年03月17日 イイね!

ネオ スポーツ カフェと言うことで

CB125Rを含めたCB-Rシリーズ
のコンセプトは、
ネオ スポーツ カフェ!

調べてみると、元々は
「1960年代の
イギリスで生まれた言葉で
ACE CAFEというカフェに集まる
ストリートレーサーたちが
乗っていたカスタムバイク」
をカフェレーサーと呼んでたとのこと。

ただ、時代も流れて、そのカテゴライズ
も徐々に緩くなってきているみたいで、
ネオクラシックとも呼ばれるクラシカル
な外観を持つバイクのことらしい。
(なんとなくは、クラシカルな
ネイキッドバイク?)

まぁ、このコンセプトにあやかって
カフェに行ってみようかな?
と、行って来ました。すなば珈琲。

行ってはみたものの、鳥取駅前って
バイクの置き場がない?

50ccの原付は駐輪場があるものの、
125cc以上の置き場がない。

路駐も嫌だし....(小心者なので)
結局、お店には入らず退散。


代わりに帰り道、コメダコーヒーで
一息。


帰り道にあった、ピンクな駅で
ピンクナンバーのバイクの
記念撮影。
Posted at 2019/03/17 21:30:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年02月21日 イイね!

行けるとこまで、行ってみた!その2



国道372号、国道9号を経て亀岡から
京都へ。
亀岡では、京都サンガのスタジアムが
建設中。ちょっとアクセスに難が
あるような。

丹波篠山では、急にみぞれが降りだし、
休憩しようとしても、コンビニや喫茶店
みたいなものが乏しく、強引に突破。


京都では先斗町の駐輪場(一日250円)を利用して、カプセルホテルに泊まり。
南禅寺や、宇治をぶらぶら。

京都市内は、バイクも多かったけど、
いや〜、すり抜けのやり方がすごく、
いつも田舎で走っている人間には真似
できないっす。
Posted at 2019/03/01 20:13:38 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年02月05日 イイね!

行けるとこまで、行ってみた。

岡山県は鏡野町の「のとろ温泉天空の湯」へ。




山奥にある源泉掛け流しの温泉ですが、
雪は路面にはなく、良かったと思いきや、凍結防止剤がふんだんに蒔いてあったので、下回りが灰色に・・・・。

こないだ洗ったとこだったのに
(ToT)

チェーンと一緒に手入れするか・・・・
Posted at 2019/02/05 21:13:56 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年12月08日 イイね!

心地よすぎるクルマです。

確かに上にあげた不満な点はありますが、それよりもスタイリッシュなデザイン、低燃費、トルク、安定感とも満足しています。
Posted at 2018/12/08 13:19:58 | コメント(0) | クルマレビュー
2018年12月08日 イイね!

【みんカラ始めました!】自己紹介ブログ

【みんカラ始めました!】自己紹介ブログです。


■ニックネームとあなたの愛車は?
 ニックネームは「tanusun」で「たぬさん」ということで・・・。

 メインで使っているのはマツダ デミオ XDツーリング (初年度登録:平成27年10月)
 3年落ちで、走行距離:11000km程度の中古を購入しました。

 サブとしてHONDA CB125R (赤) を最近購入。こちらは新車。

■今の愛車で一番気に入っているところは?
 デミオは、初めてのディーゼルで、小型ながらトルクが大きく余裕があるところが
 気に入っています。

 CB125Rは、初めてのバイクで、今は乗っていることが楽しい状態です。
 また、125ccではありますが、車体サイズがフルサイズで乗っていて疲れないところが
 気に入っています。

■今の愛車でやりたいことは?(ドライブ?カスタム?)

 デミオは主に通勤用と遠出用。

 CB123Rは近所周りの移動と、ショートツーリング用。

 どちらもあまり積極的にいじるつもりはありません。

■今までの愛車遍歴は?

 今まで購入したのは、すべて中古車。

 最初に乗ったのは、
  SUZUKI : ワゴンR ワイド
   仕事の関係で車での移動が必要となったため購入。
   メーターが、160km/hまでだったのが、なんだか不満だったな・・。
 
  次に
  SUBARU : フォレスター
   非力なワゴンRワイドから、一気にパワフルな方向へ。
   パワフルすぎて、アクセルを踏み込むことが無かったなぁ。

  3台目は
  TOYOTA : ナディア
   当時、低燃費との触れ込みであったD4エンジン。
   でも、実際はカーボンが堆積して、ATであるにもかかわらずエンストする始末。
   あれ以来、TOYOTAのイメージよくないです。

  4台目は
  マツダ : アクセラ
   前3台は、中古車屋をしていた大家のところにあった車から選んでいたが、
   これは、決めたグレードの車を探してきてもらった。
   車としては、気に入っていたが、後部ブレーキパットの磨耗の早さにはびっくりした。
   でも、その分ブレーキ性能はよく、あわやと言うときも助けてもらった。
 
  で、現在 5台目のデミオです。
  

■最後に一言どうぞ!
 あまり、頻繁ではないかもしれませんが、
 写真も上げていこうと思います。

 よろしくお願いします。
Posted at 2018/12/08 12:50:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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