心地よすぎるクルマです。

扱いやすいですが、
5速、6速のギアを使っている速度域だと、
トルクがあるので、知らず知らすの内に
速度が上がっていってしまいます。

まだ、電動パワステの軽い操作感になれず、
ふらつきが大きくなることがあります。

これは、私の癖みたいなもののせいとは
思いますが、i-stopを働かせるには結構ブレーキを
意識して踏み込まないといけません。

車体が小さい分、前後のゆれを拾いやすいような気がします。

ディーゼルということで、エンジンが冷え切っているときは、特有の音がしますが、従来のディーゼルと比べれば十分、音は小さいです。
エンジンが温まれば、音は全く気になりません。

後部座席はフラットになりません。
小物入れも乏しい。

そこは、割り切りで。

燃費は郊外を運転すれば、23～25km/L程度になります(DPFの再生込みで)。

短い距離、ストップアンドゴーの繰り返しのような運転環境だと燃費は悪いと思います。

クリーンディーゼル特有のものとして
DPFの再生があるので、再生が行われている時はできるだけ運転を継続するようにしています。