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かわ99のブログ一覧

2007年08月31日 イイね!

地震、カミナリ・・・

いやはや、びっくりしました。

久しぶりに まともな停電に遭いました。
雨が降るとは予報で言っていましたが、まさか雷雨とは・・・
一瞬のうちに会社中が真っ暗になり、その3秒後くらいに大きな雷鳴が轟きました。

瞬停なら時々ありますが、今回は3分くらい回復しませんでした。
会社で停電なんて何年ぶりだろう?と考えても思いつかないくらいです。

私は普段ノートPCを使用しているので停電でも何ともなかったですが、デスクトップPCを使っている人たちは大騒ぎ!
重要なデータは全て無停電電源で保護されているサーバーにあるので問題ありませんが、ローカルデータを編集していた人は泣いていました (^o^;


実は、この停電のちょっと前、ここ静岡県西部で地震がありました。
震度は3程なので、少し揺れたな・・・程度でしたが。

それにしても、地震が来て、次にカミナリ。
となると次は火事か?それともオヤジか!?と変な意味で大騒ぎでした (^-^;
Posted at 2007/08/31 21:37:22 | トラックバック(0) | 日記
2007年08月28日 イイね!

MC前と後のF

ついにMCです。
私が Vitz を購入してたった1ヶ月半でした。
まぁ事前にMCの事は知っていたのでショックではないですが (^^;

さて、MC後の変更点ですが、私の「1.3 F Advanced edition」(以下 FAE )とMC後の 1.3F(以下 MC-F)で何が違うのかな?といろいろ比べてみました。

価格は FAE が 127万で、MC-F が 123.9万円。
FAE には HID が特別装備だが MC-F はサイドターンランプ付きドアミラーが標準装備。あとサイドカーテンエアバッグや4スピーカーは同じ。
そうすると価格差は 1.6万円で MC-F のほうが多少安い事になります (-o-;

あとは外観とちょっとした内装の違いくらいかな?
実車を見てみないと何ともいえないですが、まぁ今の車で全然OKかな。

これがもし HID も標準でオートエアコンまで付いていたらショックが大きかったです (^-^;

電波時計は無くなったのかな?それとも、わざわざ書く必要なし??
Posted at 2007/08/28 22:08:26 | トラックバック(0) | クルマ
2007年08月26日 イイね!

やっぱりまだ暑いです・・・

先日の大雨でかなり気温が下がったと思いましたが、今日は非常に暑いです・・・

いつものごとく、朝6時前に子供の泣き声で起こされたので洗車しました。
やっぱり洗ったばかりの車は気分がいいですね (^o^)

それにしても日が昇ったら気温もぐんぐん上がり、汗が噴き出てきます (T_T)
夏は好きですが、車の運転やイジッている時は20度ちょいがいいなぁ。

ついでに、ずいぶん前に注文してあったコレミヤのシフトブーツが届いていたので取り付けも行いました。作業時間は10分くらいなか?
バックオーダーが多いらしく到着までに1ヶ月かかりました (@_@;

長期予報だと9月いっぱいは暑い日が続くみたいですが、熱中症や急激な気温変化による体調不良に気をつけないといけないですね。
Posted at 2007/08/26 14:07:01 | トラックバック(0) | 日記
2007年08月21日 イイね!

ずいぶん涼しくなりました

夏休みは昼夜問わず暑かったですが、ここ2、3日は夜中ずいぶんと涼しく感じられるようになりました。
今日も会社帰りの8時過ぎ、窓を開けて運転したらとても快適でした (^o^)
まだ夜風が気持ち良いとまではいきませんが暑さは感じません。

そうすぐ8月も終了ですし、秋の虫達の合唱を聞けるのも間近でしょうか (^-^)
車を運転するのに一番気持ち良い季節の到来が待ち遠しいですね。

・・・秋が来て冬が近づいてくると「窓を開けて運転できる春や夏が待ち遠しい」と思っちゃうんですがね・・・
Posted at 2007/08/21 21:54:20 | トラックバック(0) | 日記
2007年08月19日 イイね!

左足ブレーキ

今日で夏休みも終了です・・・早いなぁ・・・

さて、最近ヴィッツに乗っていて感じたことは
「私にとってヴィッツは左足ブレーキがやりやすい」という事です。

もう10数年前になりますが1年程ATに乗っていました。
その時に左足ブレーキを使っていましたがMTに乗るようになって殆どやらなくなってしまいました。
でも最近ヴィッツに乗るようになり左足ブレーキを復活させたのですが、ヴィッツのペダル高さやブレーキの感覚が私に合っているようで、左足ブレーキが行いやすく感じます。
というわけで、あくまで「私にとって」です (^-^;

万人に勧められる技術ではないですが、慣れてくるとアクセルワークとの連携がスムースになり非常に運転しやすくなります。
ペダルを踏み換える事がないのでコーナーでの一瞬の空走区間がなくなりキビキビ走らせる事ができます。

これでまたヴィッツの運転が楽しくなります (^o^)

ちなみにATでのヒールトゥも昔はよくやりましたが、さすがにCVTだとできません・・・残念 (^o^;

Posted at 2007/08/19 22:19:49 | トラックバック(0) | クルマ

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黒いヴィッツでのんびり走ってます。 若い頃のように元気に走る事が減りました・・・。 交通安全・家庭円満!
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