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イイね!
2010年12月11日

リアスプリングを外す練習

リアスプリングを外す練習 今日は、鈴鹿2回走ったので

ブレーキのエア抜きをするためにブレイズへ

社長は、他の車両の整備で忙しかったので、

とりあえず、タイヤ外すまでは自分でやって

エア抜きは手伝ってもらいました。

エアは噛んでなかったですが、

熱が入ってフルードが痛んでいるので、

しっかりとフルードを抜いてきました。


それと、先日の鈴鹿でリアの妙な挙動があったので、

リアの点検を兼ねて、スプリングを外す練習もしてみました。

社長のアドバイスを貰いながら、なんとか外すことができるようになりました~

これで、サーキットの現場でスプリングをささっと交換できるので、

いろいろなバネレートを試せそうです。


リアの挙動がピーキーなのでちょっと柔らかめのスプリングを試したい気分になった一日でした。


あっ、そういえば、2011年に豆乳する空力パーツがブレイズに届いてました。

すべてで3点。何かは秘密っす。

なんていうか、今のトレンドをFD2Rに取り入れるって感じなパーツです。
ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2010/12/11 23:09:10

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0210
どどまいやさん

この記事へのコメント

2010年12月11日 23:40
勢力的ですね~

リアバネは簡単にいけますよね!僕もたまに掃除するために外してます。
僕はバネレート上げたいです~フロント14くらいのリア10くらいに

あ、例のぶつ来週渡しますね!
コメントへの返答
2010年12月12日 9:28
性力的(^^)

今度はフロント練習する予定にしてるけど、手間がかかるのがネック

バネのレートだくあげると減衰がついていかなくて、ブレーキオフでフロントリフト、どアンダーになるよ。リアもやるなら、リアのバネレートあげてフロントリフト抑える手もあるかも
2010年12月12日 12:25
あとはいれるものっつったら羽しか思いうかびません!
コメントへの返答
2010年12月12日 14:10
3点の中に羽は入ってないっす

ブログにアップするかは、悩み中っす。

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「明日は、鈴鹿ツインでHAOCの走行会❗
アルトワークスで走りまーす🚗💨」
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