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イイね!
2011年10月10日

鈴鹿ツインサーキットを走ってみて

昨日の鈴鹿ツインサーキットを走ってみて


自分のクラスに「そういえば、この車両もライバルや!!」


その車は、NSX!!


1900cc以上のNAの2WD


思いっきり該当しちゃいます。なんで今までの気がつかなかったのか(>_<)


そのNSXが昨日走ってました。


流石に速い車。3Lのエンジンは伊達じゃないね。


コーナーは大したことないんだけど。


毎回思い知らされる、大排気量車両にストレートで離される歯がゆさ。


なやねんストレートでギューンって行きやがって!!って思うけど、これって仕方がないことなんですよね、現実に。


やっぱり、排気量アップは、必須のチューニングかな。そうすれば、少しは腹立つことも少なくなるかな。



んで、鈴鹿ツインサーキットのDコースなんですが、知っている人はいると思いますけど、9月中頃に舗装の修復してるんですよね。


それで気がついたことは、ただ一点だけ

縁石の外側が舗装されてること!!


これは、結構大きなことで、昨日走った感じでは、大いに使えそうです!!


上手く使えばタイムは上がるでしょう!!


いつかDコースを走られるなら、試してみてください(^-^)
ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2011/10/10 06:33:36

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この記事へのコメント

2011年10月10日 11:03
こんにちは~

パワーの差でストレート置いて行かれるのって、辛いですよね・・・。
無茶苦茶解ります ^^;
もう、やるしかないですよ! ウンウン
それでダメなら、納得できるはず!?

Dコース、修復されてるんですか!?
今度確認してみます! m(_ _)m
コメントへの返答
2011年10月10日 21:05
こんばんは(^ー゜)ノ

ストレートの差は、やっぱりやるっきゃないですかね。ターボ、スーチャー。も考えますが、メカチューンで行っちゃいます!

いつになるやら。ですが(>_<)

Dコースは、確実にタイム上がる修繕してますよー
2011年10月10日 23:34
やっぱり、排気量が大きなNSXはストレート速いんですねぇ(汗)

NSXと走るどころか、見る機会もまったくないので新鮮な話題でした♪
コメントへの返答
2011年10月11日 12:50
排気量の差は大きいですねやっぱり。トルクで大いにスピード差をつけられちゃいます。

NSXも自分は普段見ないですね。お金持ちの人くらいしか乗らないですから。

案の定、オーナーは、お金持ってそうなおじ様でしたよん(^-^)

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