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2013年08月18日

REV SPEED鈴鹿走ったけど

REV SPEED鈴鹿走ったけど 8月8日

REV SPEED主催の鈴鹿サーキットで走ってきました〜

セッティングメインだったので、タイムは関係無しとして

夏だから、タイヤもP-ZERO
ディフューザー無し

確認したかったことは、リップの効果

一本目走ると、一緒に走りにきていたFieldのスタッフさんが

「ストレートでヒュルヒュルいってるよー」と。

ベルトの滑り?そんな感じも無し

タイヤの干渉もなし。

なんだろな〜と思ったら、こうなってました〜

posted by bargar

リップもげ!!

縁石に乗り上げた記憶もないし、他車との接触も無し。

考えられるのは、ダウンフォースによるリップが地面を擦れ割れた。

それしかないね。意外と力が発生してたことにびっくり!!

ちゃんとすれば、これは効果大きそうだな〜。

壊れたけど、収穫あったのでよしとしよう^_^

さてと、
走りの方は、ベストは、37秒
最高速が、15km/h落ち
4枠目は、R35が2周目にオイルまいて終了〜

次は、いつ走ろうかな〜

タイヤ変えて、涼しくなったころかな(^^)
ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2013/08/18 21:45:05

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この記事へのコメント

2013年8月18日 23:04
うへぇ~・・・、リップ、こんなんなりますか!!
私はエアロ関連も全くのドノーマルですが、こうなると空力考えちゃいますねぇ♪
でも、前後の空力バランス変わるなら、足も含めて改めて見直す必要も出そうですね。

地を這うようなコーナリング、そんなん出来れば気持ち良さそう~(^0^)

えっと・・・未だに走るタイヤを工面してない私が申しました(爆
次は前後225通しでやってみたいと画策中ですけど。
コメントへの返答
2013年9月1日 14:59
返事遅くなりましたm(_ _)m

空力の効果は多かれ少なかれあります!

今回カナードの有り無しも確認したんですが、ある方がグリップします。

所詮は、市販車レベルですので、脚の見直しはいらないと思いますが、試されるのもいいと思います!
2013年8月19日 2:00
ダウフォースに打ち勝つには、
よくあるロッドみたいなのイッパイつけないといけないんですかね?(((・・;)
コメントへの返答
2013年9月1日 15:01
補強は必要な感じ。

それか強度のあるカーボン製にするかやね。

なんにしろ、効果はありそうなので、おいおいこれに似たものを作ろうかと思います!

プロフィール

「明日は、鈴鹿ツインでHAOCの走行会❗
アルトワークスで走りまーす🚗💨」
何シテル?   11/19 22:26
お初です FD2Rでサーキットを走る39歳ピチピチのおっさんです。 メインは、鈴鹿サーキット 時々、鈴鹿ツインサーキット 他にも行きたいサーキッ...
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