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2分38秒022　最高速208km/h

これは、午前中の2回目の走行でたたき出しました。

前回は、2分38秒877

約0.8秒のタイムアップ



気温も前回よりも高かったし、車の戦闘力アップは確認できたかな～って思ってます。

前回との仕様変更
ingsエアロ
1wayLSD
ホイール軽量化＆インチダウン
タイヤをRE070からRE01Rへ
フロントキャンバ2°
ブレーキをCCXからtypeR

これだけ変えると変化点がわけわからん。
しかし、コーナーは確実に速くなりました。
ingsのエアロの効果は証明できたかな？

2008年6月16日（月）雨のち晴れ　気温30℃（多分）

去年の10月以来だから、8ヶ月ぶりの鈴鹿本コースです。

今、指折り数えてびっくりしました。

この日は、一言。暑い。



朝は、雨のため涼しかったのですが、午後からは、灼熱地獄で、汗だくになるわ、車はパワーでないわで、かなりハードでした。

タイムの方は、次のブログで書くとして、感想としては
結構面白い走行会でした。
特にM3を追い掛け回したのは最高でしたね。
ストレートは、さすが350PS。早いですが、コーナーではこちらが圧倒していましたので、M3のあたふたさにニヤニヤしながら走りました。
後は、Sタイヤを履く86。今度は立場逆転で、コーナーは向こうが早いのですが、ストレートで追いつく。でも、向こうがプレッシャーに負けてシケインで目の前でスピンしたのはちょっと焦りましたが・・・。

残念なことは、動画をアップできないこと。早くPCを買うなり、アップデートしたいのですが・・・。編集できるようになったら、一気にアップしていこうと思います。

とにかく、暑さで辛くも面白い走行会でした。