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bargarのブログ一覧

2009年03月31日 イイね!

ツインの動画テスト


音がでない(T-T)

どなたか、助けてください。
お願いします!!
Posted at 2009/03/31 07:21:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | FD2 | クルマ
2009年03月29日 イイね!

昨日は・・・午前中

昨日は・・・午前中まずは、昨日参加された皆様

お疲れ様でした。

無事に事故もなく、楽しい1日となりました。

みなさんの協力があったお陰とおもっております。

また、開催しますので、参加してください!!

よろしくお願いします。

ということで、昨日は、鈴鹿ツインサーキットで走行オフ会をしちゃいました!!

初サーキットの人が多数いましたが、流石、車慣れしているせいか、若いせいか、順応していた感じがします。

自分は、朝7時半にゲートについたのですが、「8時オープン」だって。

まーいいや、と思っていたら、アキさんが来てくれました~。おしゃべりして時間を過ごしていたら、そこへしーえふ君も来てくれました~。また、おしゃべりしてたら、次はユウ*君きて、丁度ゲートオープンになりました。

早速ピットへGo!!自分より、早く来ていた人がいたのですが、その人は、ピットの真ん中に止め、その左右を自分達が総人数10人で挟んであげました。周りは、わいわいしているのに、その人だけが、一人ポツン。
きっと、「俺、最悪なところに止めた」と、思っていたはず!!居心地悪かっただろうな~。

まー、それは、ポイして、まず自分のすることは、アキさんのタイヤ交換、ハーネス取り付け、しーえふ君の水温計取り付け確認、OREYO君のブレーキパッドの交換と、仕事の山積みでした。OREYO君のパッドの取り付けは、彼の走行10分前くらいに終わりました。
ここで、もう、体力かなりつかいましたね(^-^)v
残り半分。

んで、最初の枠は10時からだったんですが、ほとんどピットクルーをしてました。ミニロー君もその頃来てくれたので、にしやんさんと3人でケアフル!!

ここで、エネルギー残量1/4。


ユウ君shouta君GOTTSAN君OREYO君じゅん太君が、走行!!皆、がんばってました。GOTTSAN君が、初走行にもかかわらず、脅威の走りを見せつけ。41秒台。トップは、貫禄のCL7じゅん太君でした。ユウくんは、お尻フリフリして楽しんでいたみたいです。shouta君は、怪我の傷がうずいて、あまり満足に走れなかったみたいです。OREYO君は無難な感じ(ごめん、適当な文句で・・・)


次、11時枠、ここは、走ったことあるけど、遅い組です。(一応クラス分けは、自分がやりました)しーえふ君アキさんよっち.さん(よっち.さんは初走行)

他に、速い車がなかったので、しーえふ君とアキさんは、順調!!よっち.さんはFD2Rを乗っているだけあり、流石の41秒台でした。とても、初走行とは思えないナイスな走りしていましたよ。

途中、アキさんが右フロントの違和感を訴えピットインしてきました。なんと、ホイールのネジが緩んでました。増し締めが甘かったみたいです。その後は、快調に走り、しーえふ君と共にベスト2秒更新していました。


ここで、エネルギー残量1/6。

さー、午前は終わった~ということで、昼飯タイム&レッドブル補給。
エネルギー100%になりました。

さて、次は、にしやんさんと自分の枠です。

つづく

Posted at 2009/03/29 17:34:38 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2009年03月27日 イイね!

明日は・・・

明日は、

( ̄ー ̄)ニヤリッ

の日です

関係者の方々

よろしくで~す
Posted at 2009/03/27 20:14:12 | コメント(7) | トラックバック(0) | FD2 | クルマ
2009年03月26日 イイね!

冷えるその日は・・・

冷えるその日は・・・昨日なんですけどね、

ちょっと用事があって高速走りました。

写真は、その時のメーターの状況です。

水温・・・70℃くらい

油温・・・55℃くらい

おいおい!!いくらなんでもオーバークールだよ!!

先日も高速走ったときもこんな感じでしたよ、低っ

お陰で燃費は、高速走ったのに10km/L程度でした。

エンジンオイル、カッチカチやろ、ぞっくぞくするやろ(ザブングル)

でもね~、これがサーキットだと、ナイスな仕事してくれるんですよね~

(注)
走行中に写真を撮るのは非常に危険です。やめましょう。ゴメンナサイm(_ _)m
Posted at 2009/03/26 20:01:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | FD2 | クルマ
2009年03月24日 イイね!

これからのチューニングは・・・

「完成マッスル・リベンジャー」

ビックボディに技をかけた後のスーパーフェニックスの言葉

かっこいいぜ!!

それは、いいとして、ラジアルタイヤでのFD2Rのチューニングは

自分の中で、ほぼ終わった感があって、「今後何するべ??」と悩んでます。

そのことに関して、ユウ*君とあれこれ話してました。

結論

軽量化!!

となりました。

ユウ*君の車をご存知の方は、彼のDC5がいかに軽量化されているかを

知っているはずです。自分も、尊敬するくらいにやってます。

で、只軽量化するなら、誰でもできるとbargarは考えた。

効率良く軽量化するなら、フロント周りだな!!ってね。

①バッテリー後方移設
②フェンダーFRP化&ブリスター化
③ホイールナットのアルミ化
④トランクのカーボン化(フロントじゃねー!!と突っこまないで)
⑤助手席のフルバケ(フロントじゃねー!!と突っこまないで)

かな。

他に何かありますか。

皆さんのご指導、ご鞭撻お願いします!!

Posted at 2009/03/24 20:30:26 | コメント(7) | トラックバック(0) | FD2 | クルマ

プロフィール

「明日は、鈴鹿ツインでHAOCの走行会❗
アルトワークスで走りまーす🚗💨」
何シテル?   11/19 22:26
お初です FD2Rでサーキットを走る39歳ピチピチのおっさんです。 メインは、鈴鹿サーキット 時々、鈴鹿ツインサーキット 他にも行きたいサーキッ...
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