bargarのブログ一覧

マフラーを比較

鈴鹿を走ってみての感想は～

モリモリ管
中回転でもっこりもりもりトルクが出る感じ

エスプリマフラー
高回転でがっつりパンチ力のあるパワー

タイム、最高速ともに同じくらい、優越付けがたし

それぞれのアドバンテージが不得意回転数を補っている感じですね

だから、どちらがいい！！とはなかなか言えないですが、好みの問題かな～

おはようございます

レブスピード主催の鈴鹿フル走行会にきました～

寒い渹

眠い

でも、ビシバシ走りま～す

あっ、ビデオカメラ忘れた澈

昨日は～

REVSPEED鈴鹿サーキットランに向けて

マフラーの交換練習をしてました～

ついでに、モリモリ管に換装！！

写真がそれっす(^-^)

まだ、実際には走ってませんが、アイドリングだけ（学習のため）

はっきり言って、静か。エスプリマフラーの方が、5倍うるさいっす

写真は、比較のために撮ってみました～
エスプリマフラーの方が、一回り大きい感じがします。メイン径、テールエンドも大きいな～。タイコが目立つ！！
モリモリ管は、曲げが小さい感じ。排圧あげるなら、エスプリマフラーかもかもと思います。
重さは、さすがは、チタン・・・エスプリマフラーの方が軽いっす。小指で持てそうなくらいに。

とりあえず、走行会の午前中は、モリモリ管。昼休みに交換して～、午後はエスプリマフラー。

最高速、タイムで比較しようと思います！！

ホンダリアンwebサイトより

新春あけおめ走行会申込・誓約書のDLを開始しました～

申込開始は、12月2日からです。

よろしくお願いしま～す(^-^)

３Q自動車に最近お世話になりまくり

でも、すべてにおいて効果がありました～

リジッドブッシュ

F16°クーラント

モリコ

んで今回は

進化剤

何これ、しかも固有名詞じゃないし。って感じですよね。

簡単にいえば、「動体パーツの補修、補強させる液体」かな。

例えば、オーバーホール必要なくらいブローバイガスが出ていたエンジンに添加すると全くでなくなった無分解オーバーホール

もちろん、新品のエンジンに添加してもOK。補強の役目も。

遅行性なので、すぐには症状がでないのですが、500～1000kmくらい走るとわかるみたいです。

とりあえず、先の話ですが、後々インプレッションします！！