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ほぼ確定

転勤することになりました。

場所？？滋賀県の彦根です。

しかし、車を2台所有できない事情があり、

ブログでミラを売りに出しています。

鈴鹿に来る機会も減るだろうし、通勤はシビックになるだろうし、

なんだか、憂鬱です。シビックのボンネット探さないと・・・。

今の穴あき状態じゃ、雨、雪の日に通勤できないし。

この度、諸事情により軽自動車を手放すことになりました。

どなたか、買っていただけないでしょうか。

よろしくお願いします。

車両：5ドアハッチバック
年式：平成11年
走行距離：51000km
タイヤの状態：7分山（スタッドレスタイヤ付き）
事故歴：有り（軽症で走行に問題なし）
装備：ETC、タコメーター、CD、ドライブレコーダー（JAF製）
ミッション：5MT
駆動方式：4WD
車検：残1年
希望金額：10万円位

大切に乗っていただける方で
できれば、亀山か鈴鹿の方でお願いします。

もし、興味や見てみたいというかたがおられましたら、
メッセージをいただけると幸いです。

よろしくお願いします。

1月18日

停車中の私のミラにアルファードがつっこんできて、早4ヶ月。

まだ、治療中でリハビリの日々です。

天気いい日は、全然大丈夫ですが、天気が悪くなると頭痛、吐き気が襲います。

天気悪い日は、マジで仕事できません。だから、会社休んでました。

そういう日々が続いたため、会社から「休職発令」が正式に。

ようは、「治るまで会社にくるな！！」ってこと。

がんばって治します。

天気いい日や体調いい日はドライブでも楽しもうかな。

昨日は、なんだか気分ががっくりしていて会社お休みしちゃいました。

最近、ずっとそんな感じで、部屋にいてもなんだか疲れるし。

多分、ストレスが貯まっているんだと、勝手な解釈をして、

「そうだ、ツインサーキットへ行こう！！」

何気におもっちゃったんですよね～

気分転換はやっぱり趣味を楽しむことでしょ！！

という、突発的な思いつきでヘルメットとグローブ、工具を持って

ツインサーキットへGo!!

この日は、平日～、案の定誰も走っておらず、閑古鳥が鳴くほどの静けさ。

ちゃっちゃと、受付を済ませ、コースイン。誰もいません。貸切です(^-^)v

まずは、タイヤの内圧をあげるために走行。

フロント2.2　リア2.0になって本気走行開始！！

減衰力F：７　R：１１（柔１⇔16硬）

水温も上がっていたので、暖房をAUTOでON←これが失敗

39.89秒

Zコーナー後の挙動が不安定、最終コーナーはインを意識して走行。

次は空気圧は同じで

減衰力F：８　R：１２

暖房もON

Zコーナーは全開でいけるように、最終コーナーを立ち上がり重視で

クリッピングポイントを奥に。

39.77秒

若干、タイムアップ。

後は、1コーナーへのブレーキングとアプローチの練習を中心に走行

「は～、走った～」気分はすっきりです。来週の会社は楽しく行けそうです。

ここで、車の下を見るとなんと液体が垂れているじゃないか！！

なんだ？？また、ミッションか？でも、場所的におかしい。

スタビラーザーより後方から液体

？？？

触ってみる。

水？？？無色無臭？？？

ラジエーター液でもなさそう。

とりあえず、訳がわからないのでショップへGo！！

下を覗いてもらいましたが、わからず。

とりあえず、走行していた時を再現することに

暖房ON コンプレッサーが動く！！←これが原因

なんと、AUTOで暖房にするとコンプレッサーも動いてしまうみたい。

要は、冷房をかけていたということ。

暖房で水温下げようとしていたけど、コンプレッサーを動かして

更に、パワーを下げていたみたい。原因がわかってよかった～

結論をいうと

アホな俺

自分の気が確かなら…記憶が確かなら

EZ-CAMって1.5度付けれると。

車高調は2度。EZ-CAM追加で合計3.5度

でも、今日アライメントとってもらったら、

限界までキャンバがついていたみたいで、

結局3度。スペーサー20mmかまそうと思ったのに。

あっ、オークションで買った15mmのスペーサーは、

ホイールにハブのネジが干渉しちゃって結局ポイッすることに。

嘘、知り合いに譲ります、はい。

結局、いままでと同じ5mmを豆乳

17mmとか18mmとかワイドトレッドスペーサーないかな？？