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グランツーリスモ４

私のフェイバリットゲームです。

鈴鹿のシュミレーションもできますし

楽しいゲームです。サイコ～


んで、いつものように遊んでいたら、画面がいきなり空に・・・。

びっくりしました!!

リプレーをみると画像のとおりNSXは、飛んでいました。

いわゆるバグですね。

コースは、HONGKONG。

こういうこともあるんですね～。

軽（ミラ）を買ってから、初めての給油。

久しぶりのレギュラーをタンクに給油。

ジャー、ドン!!←大袈裟に給油の止まる音

早っ！！流石軽のタンクは小さい。

給油量は、21.5Lでした。

走行距離は、381.9km

リッター当たりの走行距離は、え～っと

17.76km/L

すげ～～～

流石、軽、いや、ミラ。

街中しか走ってないのに、この燃費。

FD2タイプRでは、決して出せない数値です。

お財布にやさしい車も、なかなかいいもんだな～って感じました。

GT-R、レクサスIS-F、インプレッサWRXSTiなどなど

気になる車はあるけれど最も気になっている車は

←ランエボⅩ


スタイルはあんまり好みじゃないけど、電子デバイスがいい(^-^)

特に、2ペダルMT。そう！！ツインクラッチSST。

今までの、2ペダルMTとは、機械機構が全く異なる点が魅力。
従来はトルコン式だったけど、今回はクラッチ式。

トルコン式の車は運転したことあるけど、レスポンスの悪さがあって
凄く乗りにくかった思い出があります。

クラッチ式しかもツインクラッチは、機構上それはなさそうな感じ。

一度、試乗してみたいものです。

でも買いかえるつもりはないけどね。

前車、アコードユーロRに装着していたスタッドレスタイヤ＆DC2ホイールが売れました～。（CL7にDC2インテグラ98スペック用16インチホイールはぎりぎり入ります）

オークションで。

1シーズンしか使っていなかったので、結構いい値で買っていただきました。

邪魔だったので、それが無くなってうれしい～。

次は、FDで使っていたリアホイールを売ろっと。

後、FDの車高調とFD2タイプRの純正ショックも。

純正ショックは売れるかな～。あんな、激しいショックなんて
誰も、いらないだろうな～。

今日、REVSPEED走行会にエントリーしてきました～

もちろん舞台は

鈴鹿サーキット

日時は10月15日（月）

前回の走行会とチューニングとセッティングは同じです。
まだ、コースを覚える段階なのですが・・・

2分30秒台

4秒短縮しないといけないんですが、目標は、でっかく。

その方が、やりがいがあるってもんだ。

そういえば、前の走行会のインプレしてないや。
近々、アップします。