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鈴鹿サーキット走行会で発生したジャダー

普通に乗っていてもブレーキ踏むたび

「ガックンガックン」

もう耐えられん（怒）


そこで、解決策としては2つ

1、ローターを研磨する。

2、ローターを交換する。

1は、サーキット走行したらまた発生する可能性があるので、
思い切って2にしました。

そんで、思い切って純正じゃなく社外品に！！

しかも、スリット付きの2ピース。

スリットは無くてもよかったのですが、2ピースがミソ。

熱膨張の異なる金属によるゆがみをつなぎ目がずれることで

ジャダーの発生を防げると思います。

ちなみに、M&M HONDA製です。

サイズは、純正と同じです。

サーキット走行会後から付着してるタイヤかすが、フロントバンパー全面にごっそり付いてます。
後、ボンネットにも。

最初は、なんだか”サーキット走った感”でかっこいいかもって思っていましたが、洗車する度に、全体的なシルエットは良くないなって思い始めています。


スポンジでこすってもとれません。かといって、コンパウンドは使えません。
ポリマーかけてますから。

こんなことなら、ポリマーするんじゃなかったかなって後悔しますが、
皆さんはどうしてますか。

”そんなの関係ね～”と、小島よしおバリに、コンパウンドで取る

”仕方ない。このままでいよう”と諦める

思い切って、バンパーもボンネットも変えるって手もありますけどね(^-^)

軽が納車されてから、FD2タイプRに乗ってないんですよね～

まずいかな。ぐずるかも。。。

出かけるところって、歩いてはちょっとしんどい。FD2タイプRではもったいない。って距離なんですよね。微妙～ってやつです。

でも、クラッチ操作もなれたし、使い勝手もいいし。結構、エンジンいいし。
文句がないんですよね。ちょっとコーナー遅いけど（コーナー命）

交通安全週間にはいったので、今週は峠にはいかないけど、来週あたりにでも
FD2タイプRのご機嫌取りに峠攻めようと思います。

約半年、乗っていたアコードユーロRに付けていた

スタッドレスタイヤ。

ブレーキが16インチだったので、ホイールとタイヤ合わせると

かなりの出費になるな～って、思っていたときに

インタネットでDC5（インテR）のホイールが装着できるとしり

早速、オークションで落札しました。

ホイールは、お安く手に入りました。

タイヤは、量販店で買って付けてもらいました。

これで、3年はいけるって思っていましたが

1シーズンでお払い箱。

FD2タイプRには16インチは履けませんから～！！

今日から、飲酒運転の罰則が強化されましたね。

改正は以下の通りです。

酔い運転の罰則は、
従来の「３年以下の懲役または５０万円以下の罰金」から
「５年、１００万円」に引き上げ
酒気帯び運転も「１年、３０万円」が
「３年、５０万円」に引き上げ

飲酒運転者への車両提供は運転者と同等の罰則とし、酒類提供や同乗者の罰則は、
運転者が酒酔い運転した場合が「３年、５０万円」
酒気帯び運転は「２年、３０万円」

とかなり厳しくなっています。
恐らく、前の改正後から、飲酒運転やそれに伴う事故が減らなかったためでしょう。

みなさんも、飲んだら乗るな。乗るなら飲むな！で、気をつけてください。

自分は、酒嫌いなので飲みませんから～