【③最終章】純正シートヒーター配線加工+取付

お尻のヒーターから出ている配線が短いので延長。フルバケは唯一底にシートベルトホールが開いているのでその穴から配線を出します。ハンダで接続、熱圧縮チューブで保護。

元々黒い厚めのチューブで保護されていたのですが、パッドの中で嵩張るので削除。底シートベルトホールを通る箇所は布テープで保護。（写真は保護前）

純正配線の通りに、お尻からの配線の途中のコネクターに背中からのカプラーを接続します。

車の床から出ている大きな黄色コネクターにお尻からの二極カプラー（写真の大きい方）を刺して完了。

配線後無事通電、稼働を確認。シート自体が身体に密着しているのでより暖かいです。寧ろレベル3では熱いかも。真冬でもぬくぬくですね。

お尻のヒーターからのカプラー。大きい方を車体からへ。小さい方は背中のヒーターと接続。

大きいのは2極。

削除した保護チューブ。硬く、嵩張るチューブは削除してパッド内での配線取り回しやすくしました。

最終確認OK
フルバケ導入でヒーターを諦めなくて良かった！