
ずっと代車を借りているわけにもいかない。
インフラの整っている都会とは違い、近くのスーパーに行くのにも車が必要になる。
つまり即車を手に入れなければならない状況なのである。
となると馴染みの車屋さんからの即購入という選択肢しかないわけだが、車ロスの状態で展示品の中から高い金を払うのも馬鹿らしいしなあと思ったりして思考がぐちゃぐちゃでした。
もちろん納期がかかる新車という選択肢もなく、別に欲しい車もないしなあ…。
「もっと安い中古車ないっすか?」
と思わず質問してしまいました。
すると、
『数日前ならタントカスタムが35万であったけど売れてしまった』
という答え。
またタントを乗る気もないし別にどうでも良かったし、代車を乗っていて思った真理
【外見を気にしなければターボが付いていなくてもエアロが付いていなくても普通に走れば問題なくね?】
という事を頭によぎらせながら、
「長くても数ヶ月間しか乗る予定がないので、そのつなぎとして安い車ないっすか?」
と、ダメ元で聞いてみた。すると、
『タントを買った人から下取った車ならある。車検が一年半付いているから、つなぎとしてなら問題ないんじゃない?』
『日曜日にはオークションに流そうと思っていた』
という回答。
日曜日まで2日半しかない。陽は落ちていたが、とりあえず現車確認をさせてもらう。
平成23年式のムーヴコンテX・一番グレードの低いやつ・10万3千キロ・双方向のエンジンスターター・あと4WD・室内は綺麗・室外はそれなりに小傷がある・60台女性が乗っていた。と説明があった。
問題点は、後ろをぶつけたのか足回り付近に亀裂がある。これが原因で走っている時ガタガタ異音がするとの事でタントに乗り換えたが、自分が乗った時は別に感じなかった。走りにも問題はない。が、ここは溶接する。あとはリアゲートを交換したらしくエンブレムがない、との事。
まあ選択肢がないので半ば決まりだが、勝手に話を進めるわけにもいかず、次の日に試乗がてら再度出向く。
次の日に試乗しに行く。確かに走るのには問題ない。リアのガタつきも分からない。NAだから50キロ辺りからエンジン音が気になる。風切り音も気になる。ターボがないので燃費は前車よりいいのか。
というのが素直な感想。
妻のゴーサインが出たので商談成立。
値段は破格の10万円。
店頭に出すなら35万と言われので得したのかも。
この車を下取りに出すのなら金額が低そうだが、乗り出しには最高なのかも。
色々あり16日から乗り出し。
まあ可もなく不可もなくというという感じです。
いじるな、特に塗装はするなと言われているので、しばらくノーマルで乗ります。多分。
Posted at 2024/11/17 18:37:09 | |
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