ドライブシャフトブーツ交換(分割式)
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
前回リフトアップした際に発見
ドライブシャフトブーツ破れ・・・
早速に発注
最近はインナー側も分割式が有る
(昔は外側しか無かった様です)
型番が色々有るのでちゃんと車検証の型式番号などを伝えて購入する事
2
パックリ割れています・・・
取り付けて有る物をまずは外す!!
バンドにドライバーを刺して持ち上げてニッパーor板金バサミなどで無理やりカットします。
3
古いグリスを取り除いて
(ウエス、ドライバーで)
(これもまたネチネチで・・・)
完全に取り除くのでは無くおおまかで良いのかな?
取り付けのシャフト部分をパーツクリーナーで脱脂して下準備完了
4
付属しているグリスを押し込む要領で全部ブチ込みます。
(なるべくギュウギュウ押し込む)
グリスガードをハメて
ブーツは取説を見ながら普通に取り付け出来ます。
(と言うのはウソで普通にブーツを取説通り半分ハメて入れると分割部分が再度外れます(笑)半分(結合しないで)のまま取り付けしてそこで結合した方が良いと思います)
付属のワイヤーバンドを取説通りに取り付け(コレは簡単)
完成です。
コレで直るならボルトなど一切触る事無く交換出来るのでかなりお勧め
(後はどの位の耐久性が有るのか)
5
リフトアップの弊害・・・
ボールジョイントのブーツなども
無理が掛かってるから
破れる前に交換してみよう!!
(本当は購入して有る・・・)
圧入が上手く外れなかったので
後日作業します。
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