ついに載せ替え・・・。

社用車のAZ-WAGONがエンジン載せ替えになりました（汗）
現行型の2年落ちなのですが、走行距離70000km手前の過走行・・・。

原因ですが、オイル管理の悪さによるブロー（ブローの手前ですが）です。

今の会社の社用車ですが、エンジンオイルを交換するのは適当でひどいのになったら無交換で20000km以上走ってるのもあります（汗）

1年点検の時ぐらいしか交換していない車両が多いようです。
近くの現場ばかりの車だとそんなに距離は伸びないのですが、遠くの現場に使われてる車両は月に5000km以上走るのもあります。

一応車両の管理者みたいなのは決まってますが、管理者なのでその車をよく使うとかではなく適当・・・。
さらに知らない間に管理者にならされているという罠（汗）

社員のリーダーの人に言ったこともあるのですが、「忙しいから持っていく暇がないんよね～。」で片付けられました・・・。
あまりにもタイミングチェーンの音が酷かったので、自腹でオイル交換を考えた時期もありました。

今回のエンジン載せ替えを機にオイル交換の重要性をわかってもらいたいと思います。
多分変わらないだろうな・・・（爆）

リース車っていうのもね～。