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  5. やはりNGかあ・・・。 [modeR]
15年落ち10万kmオーバーのカーライフ
イイね！
   
2013年10月08日

やはりNGかあ・・・。

先日、オームリンゴさんからお借りしたブツを装着しました。


いきものがかりのコンサートはブツをつけて行ったのですが



予想通り




相方からNGが出ました（爆）




「こんなにうるさいのは嫌だ。」と・・・（大爆）





↑例のブツです（笑）





CVTだとうるさい回転域で変速し続けるのでたまりません・・・（汗）

加速時や峠とか坂道で3000～4000回転で走る場合は、長時間はつらいですね～。

4000超えたらそんなに気にならなくなります（笑）


あと、燃費は悪くなりましたorz



マフラーは元に戻・・・




さず、静かなのに交換する予定です（爆）
ブログ一覧 | プレオ（RA1） | クルマ
Posted at 2013/10/08 21:58:15

   

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プレオ RS CVTはマフラーは静かなのが良い
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この記事へのコメント

オームリンゴ
2013年10月8日 23:38
やはり…orz

確かに高速で3000〜4000で長時間走っていると、かなり堪えます（爆）

なぜか4000から上は静かになるんですよねー。
なんて不思議なマフラーｗｗ

たまに付けて楽しむ分にはイイマフラーなんですけどね〜♪
ただ、周囲が黙ってないデス（五月蝿くて不評ｗ）



コメントへの返答
2013年10月11日 0:21
ええ・・・orz


八○山峠を越えてる最中は凄かったです・・・。
ちなみに相方はこの時にマフラーが交換されてることに気づきました（爆）

「出発の時からうるさいような気がしたけど、久しぶりに乗ったからこんなものかな～」と・・・（爆）

4000回転以上になると良いのですが、CVTなのでなかなかその回転数を保ちません・・・。

たまにだと良いですね～。
いつもだと色々疲れます・・・。

プレ吉-PW
2013年10月9日 0:28
どこのメーカーのマフラーなんですか？
気になります( ^ω^ )

マフラーをそのままにするなら、
フロントパイプの交換か、
フランジサイレンサーの取り付けが
いいかもですねd(^_^o)
コメントへの返答
2013年10月11日 0:23
CORAZON製です♪

でも有名ですよね～。

マフラーは交換します・・・残念ながら。
さすがにあの音はマズイです。

取り付けに問題があってバンパーが溶けて変形してますorz
セルボッティ。
2013年10月9日 2:51
こんばんは♪

ライブは楽しめたようですね(//∇//)

道中は大変だったようですが…(*_*)


F6Bも同じ状態ですね…(T_T)
ある回転域に入ると静かになるのですが
3000～4000回転の周波数は
人間の不快指数にビビっと来るようです（泣）

今のスズスポのマフラーに替えてからは
不快な周波数!?(笑)は感じません。

次のマフラーは２本出しタイプ!?が
オススメです(^_^)
コメントへの返答
2013年10月11日 0:27
こんばんは。

ライブは楽しかったですよ♪
生は良いです。

道中は大変でしたね・・・。
Dレンジで走っても、MTモードにしてもうるさいのは避けられなかったので・・・（汗）

F6Bは4気筒なのでマシなようですが、F6AやK6Aだとたまりませんね・・・。
弟のHA21Sがそうでした（爆）

プレオはおそらく1本出しになりますね～。
スズキ車みたいなデュアルタイプはないので・・・。

まあ、社外にはなりますが（笑）

   

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「@じゃがいも@感性駆動

代車がL902とは・・・（笑）

光るドアスピーカーは純正オプションです。レアものです(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ステアリングがモモステということは、RS-XXですかね〜。」
何シテル？   11/25 20:50
最近、放置状態です。 燃費記録と整備手帳は、たま～に更新しています。

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