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門司港レトロで開催されるネオクラシックカーフェスティバルに行ってきました。
ものすごく悪天候でしたが・・・（汗）


僕はエントリーしてないのですが、9時に会場入りしました（笑）




エントリー車の写真を全部撮ってから、色々な方とトークしてまわりました。
そしてイベントのギャラリーに来ていたクルマを撮る為に駐車場往復を数回・・・（爆）



恒例になってる（？）2次会の某公園での撮影会まだ行って帰りました。



今回は以前から気になってた2台の81のオーナーさんとお話することができたので良かったです♪


写真は後日UPする予定です（苦笑）
明日からまた残業4時間が始まるので自信がないですが・・・。
写真は250枚ぐらい撮りました・・・。

皆様、お疲れ様でした。


※画像は2次会です

マークⅡが購入後、5年経ちました。




納車されたのが、5年前の6月26日でした。





あの時は、まだオドメーターが89000kmだったのに、今は



202400km（爆）




少走行車だったのに、普通の走行距離になりました（笑）
5年間で114300km乗ったことになりますね～。
休みの日にしか乗らないクルマなのに・・・（汗）

それにしてもこのクルマはよく壊れました。

エアコン、ECU、オルネーター、クランクプーリー、ハイドロリックベーンポンプ、セルモーター、ウインカー接触不良、エアコン操作パネル（勝手にOFFになる）等。

前のグランデGはATとエアコンだけでしたので、それに比べると・・・。


来月で81に乗り始めて9年になります♪（前のグランデGが4年、今のGTが5年）
乗り始めた頃は20代前半だったのに、今は三十路街道・・・。
何度も他車種への乗り換えも考えましたが、81のまま来てしまいました。


いつまで乗れるかわかりませんが、許される限り乗りつづけて行きたいと思います。


※画像はGW中に200000kmの決定的瞬間を激写したものです。

マークⅡのHKSのエアクリーナーのフィルターを交換しました。

今回は気分を変えるために黄色にしてみました♪

前回交換したのが、2008年2月29日です。
その時の走行距離は136010km。



今日の走行距離


201855km（爆）


65845km使用したことになります・・・（汗）

フィルターのパッケージには「5000kmぐらいで交換しましょう」という感じの説明書きがあります。

次回は、もっと早く交換します（笑）

一部の人にはお話しましたが、
セルボモードの修理代ですが出ました。









502458円






ただし、この金額はホイールやタイヤやホーンは含まれていません。
非純正なので・・・。
それを含めると55は超えると思われます。


過失割合からして手出しは15万円オーバー・・・。
廃車にしてももらえる金額は20万円はいかないかと・・・。


気に入って愛着も湧いていたので、長く乗るつもりだったので色々リフレッシュ計画を考えていました。
「ローター交換する時は、スリットローターにしてパッドはこれにしてとか・・・」色々考えてましたが、まさかこんな形で断念するとは・・・。

ロアアームは交換したばかりだったし、バッテリーも2月に交換したばかりだったんですがもったいないです。


事故の相手ですが、修理代は払う気になったみたいですが


「分割で払えないか？」と言ってるようです。


任意保険に入ってない時点で、予想はしてましたが・・・。

まだまだ、長引きそうです。

セルボモードですが、長引きそうな感じです。





インプレッサを運転していたアホはなんと




任意保険未加入でした（激怒）

嫁・子供がいる三十路ヤローなのに・・・。



こっちは任意保険に入っていたので修理代とプラスアルファーが出るのですが、なんと




修理代

9万円


と

レッカー代



しか出ません（怒）



とりあえず見積もり出してもらいます。

勝負はそれからでしょうね。
相手が払わないと言ったらそれまでということもあるので、最悪・・・。