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  9. シフトダストブーツ交換 [今日も車いぢり]
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整備手帳

作業日：2019年1月14日

シフトダストブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
シフトダストブーツ交換
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以前ショートストロークシフトを取り付けた際、シフトロッド下のダストブーツの破れを確認。見ないふりをして今日に至る。ディーラーで新品調達したので交換です。結局左のパーツは使いませんでした。
2
シフトダストブーツ交換
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下から潜りこんで摘出。足回りとかより車中央部に位置するので、作業中の圧迫感ハンパ無いです。前後ウマ掛け、サイドにタイヤ置いて万全体制で作業を。
3
シフトダストブーツ交換
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ついでにシフトリンケージ末端のゴムパーツを清掃。シリコンスプレーでゴム柔軟性保護。
4
シフトダストブーツ交換
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プラのカラーとゴムブーツで構成されています。新旧ブーツ並べましたが、おや？出口の径が違う？破れてちぎれたせい？
5
シフトダストブーツ交換
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左が割れていたもの。シフトロッドがどうやっても入らないので、新品の先端部のみ切り取り径拡大。
6
シフトダストブーツ交換
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組み立て完了。
7
シフトダストブーツ交換
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元通り取り付けて作業完了。シフトロッドのベアリング部を固定する12㎜ナットは締めすぎないように。思いっくそ締めると激重シフトになります。筋トレしたい方はどうぞ。車検に向けて、新品は気持ちがいいです。
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