TEIN STREET BASIS取り付け＋車高調整

エディックスの足が柔らかすぎるなと思っていたら、嫁が長距離移動の時にふわふわして気持ち悪くなるとの事なので、足を変える事にしました。

あんまり高いのを買う気無かったので、TEINのSTREET BASISを購入しました。

フロントはストラットなので交換は超簡単ですが、リアは狭いところにダブルウィッシュボーンが押し込まれてるのでちと大変です。

横着せず、スタビライザーとアッパーリンクをフリーにして、ブレーキキャリパーも邪魔なので外しちゃいます。ABSセンサーのハーネスも突っ張っちゃうので固定部を外しておきます。

この状態でハブにグイッと体重をかければサスペンションを交換する事が出来ます。

車高を落としたい訳ではなくあくまで減衰を効かせたいだけなので、車高はあまり落としません。

フロントはロックシート高48㎜、リアはロックシート高35㎜に設定しました。
リアはメーカーの推奨車高範囲より高くしたのですがそれでも車高が低い…。

しょうがないので、サスの頭にスペーサーを噛まして車高を上げることにしました。

スペーサーは3㎜厚のアルミ板を加工して作りました。リアはレバー比1.8なので、5.4㎜車高が上がる計算です。

こんな感じでサスの頭にスペーサーを載せます。

取り外し時の逆の手順で組み付けて完了です。

アッパーリンクやサスの根本はそのまま本締めしてしまうとブッシュがねじれてしまうので、車重がかかってる状態の高さまでハブをジャッキで持ち上げてから締めます。

フロントはマジで簡単なので、特に作業中の写真は撮ってません。

走ってみた感想は思ったほど減衰効いてない割には突き上げが酷くなった印象…。
まぁこの価格ではこの程度が限界なんでしょうね。
純正よりは全然シャキッとしたので良しとします。