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検索してみたら近くの店舗にあったのでいざ試乗へ

シビック、それもタイプRと共通するパーツ、機構が多く、乗りこんですぐ自分の車のように落ち着く感じでした😁

運転席からの目線は低めではありますが、タイプRとあまり変わらない気がしました。

先入観との対比になりますが、静粛性は想像よりも良くなく、乗り心地は想像よりしなやかで良かったです。

内装のビビりが出るとこもタイプRと共通なんでしょうか(笑)

リアハッチを開けたときの開口部の面積、すごいです。

S＋にして、金属製のパドルでシフトすると擬似的に有段ミッションのような振る舞いで、ここは良くできているなと思いました。
無駄にシフトチェンジしたくなりますね。

ブレーキシステムがタイプRと共通なのですが、正直ここはもっと普通のブレーキシステムにしたほうが扱いやすく、キャラクタに合うし、コストダウンにもなったのではないでしょうか？

クーペのスタイリングは魅力的ではありますが、同じ金額なら自分はやっぱりタイプRを選んじゃいますね～