たぬききちろうのブログ一覧

若いころから車を買えばマフラー、アルミ、車高調
３種の神器交換は当たり前。

マフラーは爆音系よりはジェントル系で出口140パイ位のぶっといのが好きでした。
ノーマルマフラーなんて恥ずかしくて乗れないと本気で思ってました
強化ハンガーとか今でも売ってるんでしょうか？

ホイールに関しては超軽量系が大好物。
古くはリーガマスター、SSR TYPE-C、TE37、CE28などなどを履いてました
「○○インチで世界最軽量！」的なコピーに乗せられまくり
ホイールローンもいっぱい組みました。

スピーカー交換も当然。
オーディオも世代なもので、学生時代から１０万程度の車にローン組んでは、遙かに車体よりも高いケンウッドやカロッツェリアのフルセットを入れてました。
カセットのメイン、ＣＤ＋グライコ、ＣＤチェンジャー、スピーカー、アンプ、ウーハー。

今もネットで当時のオーディオを検索しては懐かしさに浸ってます。
１DIN×２の頃とか良かったな～　当時は２DIN物より1DIN物が格上でしたよね。
最近、若い子にＣＤチェンジャーの話したらまったく通じなかったのがショック。

車高調も10セットは買いました。
BPレガシィ乗ってた頃は中々満足いく脚に当たらず、4セットほど車高調を変えたりもしました。


年とともに食の好みが変わるように、不思議な事にクルマの好みも変わります。


純正マフラーは下からトルクあって最高！
あれ？重いホイールの方が乗り味よくない？
実は社外品よりも紙のスピーカーの方が音良くない？
結局ノーマルサスがバランス良くない？


還暦という言葉がありますが、私の車ライフは一周して徐々に元に戻ってきているのかもしれません。
（すでにおっさんですが、年齢的には還暦までもう少し時間があります）


ところが、なんだか最近パーツをめっちゃ物色しています

あれ？もしかして2周目ってあるんですかね？？😁

日常の１コマ。うどん屋の駐車場にて


タイプＲが来て４か月ほど経過

主な用途は嫁の通勤用、あとは近所への買い物と食事くらい
だからこそ多少燃費悪くても気にならないってのもありますが。

ここ３回、なぜか２台まとめて同じ年に乗り換え。

別に狙ってやってるわけはなく、たまたま。
ことしもシビックとゴルフが納車されてしまう事態に。

同時に買うと車検も同時にくるわけで、できれば本当はズラしたいところ。


今回ゴルフＴＤＩ購入にあたり検討した車たち
・Ａｕｒａ　→　乗って却下
・ゴルフ８　ＧＴＩ　→　乗って却下
・Ｔ－ＲＯＣ　ＴＤＩ　→　乗って却下
・Ｔ－ＲＯＣ　Ｒ　→ Ｄのデモカーだったので検討してる間に売れてしまった
・Ａ３５ＡＭＧ　→　中古だっだので検討してる間に売れてしまった
・３２０ｄツーリング　→　乗って却下
・クラウンスポーツ　→　乗って却下
・ＧＲカローラ　→　抽選はずれた
・ＬＢＸ　→　コスパに納得いかず却下
乗って却下の理由はいろいろとありますが、まぁ今の自分には合わなかったということで。


自己分析
小さ目、きびきび動く、剛性感高い、視界が良い、変速に切れがある車が好き。
やわ目のサス、無段変速、車高が高い、室内が広すぎる車が嫌い。

つぎ乗り換える時にはここを読み返そう。

GWいかがおすごしでしょうか？


フラッとドライブに出かけたのですが、さすがにＧＷ、某道の駅は満車。


停めるスペースがなーい

駐車場内をグルグル・・・



はっ！奇跡的に空いているスペースを発見、しかもＦＬの隣じゃないですか





チャン白さんの横が空いてました。
オフ会みたいなツーショットだったので勝手に撮影。


オーナーさんを見かけたら声をかけたかったのですが、見当たりませんでした。

残念。

日頃は主に移動用デバイスとして快適に使用でき、走りも決して悪くないと思います。

うまく言語化できないので抽象的な表現にはなりますが、ゴルフにはガンガン使える日常使いの道具としての「良いもの感」があり、所有欲はかなり満たされると思います。

比較的広い範囲の方にオススメできる安心感のあるクルマなのは間違いないです。