STi強化ピッチングストッパー交換

まず結論。
素晴らしいパーツです。以下体感出来た効果。
1.発進しやすくなった（坂道発進もしやすくなります）
2.シフトの入りが良くなり（特に3速）、ギアの繋がりがダイレクトに感じられた
3.ブリッピングしやすくなった
4.スポーティなメカノイズが聞こえて来る（笑）

上記メリットが大きすぎて、うるさく感じたり、体が揺さぶられるといったデメリットは感じられませんでした。

まずインタークーラーを取り外します。
この取り外し・戻しの工程が1番大変。
本体を固定しているネジ2箇所、ブローオフを留めてるネジ2箇所、太いゴムホース2箇所を外せば何とか外れます。

そういえばSTiフレキシブルタワーバー取り付けてました。後日レビューします

ピッチングストッパーにアクセスできました。上のボルトは普通に外せます。
下のボルトは反対側にメガネレンチ掛けないと供回りします。

いきなり交換後。笑上は58Nm、下は50Nmのトルクで締めます。数値はネット漁って、同様の作業をされてる方がいたので参考にさせていただきました。
ワッシャーが一枚どっかいきましたが、見なかった事にします。
ゴムホースは留め具をしっかり緩めてやれば簡単に戻せます。
あとインタークーラーのアルミのフィンはとても軟弱なので、出来るだけ触れないように気をつけて持ちましょう。はい、私は何箇所か変形させましたよ。

エンジンカバーを被せて終了。
プラリベットを4箇所中3箇所破損させたのは内緒。

4000円でこの効果が得られるならとにかくコスパが良いパーツかと。BL、BP乗りの皆さん、超おすすめですよ！！！