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Truthの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2024年2月17日

パーツ取外し&純正戻し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内

1
B4を買って4ヶ月後にはRECARO SR-Ⅱに換装したドライバーズ・シート。
なもんで戻した純正ドライバーズ・シートは極上コンディション!
2
シートを外したついでに、ずっと放置されてたカロ・ナビ本体を摘出。
3
オクヤマ:MCS付ストラットタワーバー
Prova:ボンネットダンパー
Garageオオノ:ストラットアッパー補強プレート
取外しました。
ボンネットダンパーのアシストが無くなったんで、鉄ボンネットの重いこと重いこと。(^ ^ゞ
4
カーボンの目が美しいProva:カーボン・ハニカム・シートバックプレートも取外し。
5
ZERO_SPORTS:リアPGストラットタワーバーも取外し。
6
LAILE/Beatrush:リアフレームエンドバーも取外し。
7
ARC:カーボン・インタークーラー・エアガイド
TommyKaira:フロントグリル(LEGACYオーナメント付)
純正戻し。
カーボン・インタークーラー・エアガイドはインテーク・ダクトごと交換。
8
テールエンド・マフラーも湾岸:SPLチタンから純正(可変バルブ常開仕様)戻し。
9
ハンドルもNARDI:GARA3(SPORTS TYPE-B)から純正戻し。
φ350 → φ365に変更なんでハンドルが軽いこと軽いことw
10
ワイパーレバー&ウィンカーレバーもBL/BPレガシィ用からBE/BH用に戻しました。
11
純正サスペンション、純正EXマニ、その他にも純正パーツを後生大事に保管してあるけど、準備と時間が捻出できず断念。
簡単に外せる補強系パーツが多し。

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この記事へのコメント

2024年3月24日 18:23
ひとつひとつに思入れあって、思わず頬擦りしたくなったのでは?😊
次の相棒に換装出来るパーツも有りそう?

私は全く違う感じで、今の相棒と戯れていますが、まだまだ馴染んでいる感が弱い〜😅
オーナーが相棒にまだ試されているのでしょう😂
しっかり操れるよう頑張らねば😠

おは、行きたい~
コメントへの返答
2024年3月24日 22:45
歴代のBEオーナーから引き継いだパーツも多くあり、流石に頬擦りするには至りませんでしたw
残念ながら次車に引き継げるパーツは無い模様です。

実は次車、試乗とか全くせず決めたので、野の物とも山の物とも判らず状態です。(^ ^ゞ

今年は「おは箱」5/12にやりますヨ!
後日、情報を流しますネ♪
2024年3月24日 19:59
うーん…前のRSK-Dから外したパーツが同じD型でも赤ブリッツェンになったので(色も全然違うし)部屋の肥やしになってる私(苦笑)
パーツを外す時って「これ付けた時は~」って、作業が進まないんですよねぇ(。-ω-)
コメントへの返答
2024年3月24日 22:55
タンスの肥やしにしておくのは勿体無いですから、お色直しでもして活用してあげましょうヨ!
パーツ外しも車弄り感覚で楽しみました。(*^-゜)v

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「@かえるGO さん。今年もしっかりと?日焼けして帰って参りましたw
Blogアップは… 本業を片付けてからになると思うので、他の方々の素早いアップに期待します。😅」
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