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なーふるの"レガシィ君" [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2023年7月23日

クロスメンバーボルト・エンジンマウント・ミッションマウント 交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
クラッチOHと同時作業でクロスメンバーボルト・エンジンマウント・ミッションマウントの交換もしていただきました。
全てSTi製です。
2
交換後インプレです。

良い点
・鬼の直進安定性
・オンザ レールのコーナリング
・乗り心地向上

うーん、な点
・シフトフィーリングはあまり向上せず
・エンジン振動がダイレクトに来る
・マウントが新品かつ強化品になった影響で、エンジン位置が2センチ程上がったらしく、マフラーのフロントパイプがフロア下の遮熱板に頻繁に接触。笑

ギャップを超えると「ガン!」とドラム缶を叩くような音がします。
工場長に確認したところ、悪影響はないのでしばらく乗ってみて、との事笑 馴染むのを待ちますか…

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