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  9. リアショックアブソーバー流用 [hornet_28]
hornet_28のページ
hornet_28の愛車 [スズキ アルトラパン]
リアショックアブソーバー流用
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こんな感じで完成です。<br /> あとは、取り付けだけですが、取り付け作業は今更なので、割愛します😊<br /> <br /> 取り付け後の使用感ですが、乗り心地が良くなりました。ストロークが短いせいなのか？<br /> 車格が大きい車の物だからなのか？ワタシ的にはラパンに組んだなかで一番イイ気がします。<br /> <br /> リアショックアブソーバー　加工流用編　完
こんな感じで完成です。
あとは、取り付けだけですが、取り付け作業は今更なので、割愛します😊

取り付け後の使用感ですが、乗り心地が良くなりました。ストロークが短いせいなのか？
車格が大きい車の物だからなのか？ワタシ的にはラパンに組んだなかで一番イイ気がします。

リアショックアブソーバー　加工流用編　完
  • 2025年8月<br /> <br /> 壱号機から移植した車高調のリアショックアブソーバー抜けました。若干抜け気味だったのですが…<br /> オーバーホールも考えましたが、ま〜予算も無いですし…中古でガマン？
    1:2025年8月 壱号機 ...
  • 倉庫を物色したら、なんかありました。<br /> 昔『ポチッとな』して取り付ける前に車がなくなったパターンだと思う。<br /> ハイエース用？だったかな？覚えてませんが長さも短かくて、イイ感じです。減衰調整も20段位ついてます。<br /> 下側の取り付けがちがうのと、上側のブッシュがありません。このままでは、取り付けできないので、改造します。<br />
    2:倉庫を物色したら、なんか ...
  • 上側のブッシュは手持ちでありました。<br /> 鉄パイプをカットして中に入れて内径を合わせます。ブッシュの幅が若干短いので、両端にゴムパッキンを追加して位置ズレしないように調整。<br /> 下側はオークションで探して、別の物に交換。<br /> L700ミラ用(メーカー不明)がドンピシャでした。<br />
    3:上側のブッシュは手持ちで ...
  • こんな感じで完成です。<br /> あとは、取り付けだけですが、取り付け作業は今更なので、割愛します😊<br /> <br /> 取り付け後の使用感ですが、乗り心地が良くなりました。ストロークが短いせいなのか？<br /> 車格が大きい車の物だからなのか？ワタシ的にはラパンに組んだなかで一番イイ気がします。<br /> <br /> リアショックアブソーバー　加工流用編　完
    4:こんな感じで完成です。 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2025年08月01日
   

プロフィール

「左側リアシート横・・・・
貫通デス・・・・
コントロールアーム見えてます。
どうする❓️❓️😑」
何シテル？   12/31 14:18
hornet_28です。よろしくお願いします。 パソコン苦手、スマホ苦手、タッチパネルにイライラする現代社会に取り残されそうなオジサンです。
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